特斯拉在推广其全自动驾驶(FSD)技术方面面临着重大挑战,在该公司允许美国用户免费试用FSD一个月后,迄今为止只有2%的免费试用用户选择订阅。这引发了人们对这项技术未来的担忧。

知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在社交平台X上表达了他对FSD服务低订阅率的担忧。

他引用了信用卡数据提供商Yipit的数据,该数据显示,在获得FSD一个月免费试用的特斯拉车主中,只有2%的人在试用期结束后真正订阅了该服务。这一数字明显低于布莱克在特斯拉模型中假设的6%。

布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能不能代表整个特斯拉车主群体。他建议,特斯拉需要弄清楚,低订阅率是由于人们认为FSD服务的附加值低,还是由于99美元/月的订阅费用。

布莱克写道:“一些看多者预测接受率会达到20%甚至更多——我们认为这是荒谬的估计。在180万例试用中,样本量仅为3500名用户,因此可能无法代表特斯拉车主群体。不过,特斯拉需要弄清楚,低接受率是由于低附加值,还是由于99美元/月的价格。”

Moomoo Technology的社区反馈论坛进一步强调了布莱克的担忧,该论坛质疑市场对FSD服务的期望,因为订阅率很低。

特斯拉FSD订阅服务的低接受率是该公司的一个重大问题,特别是考虑到对最新FSD版本FSD v12.3的高期望。根据YipitData的报告,不温不火的订阅率令人怀疑市场对新FSD系统的期望。

来源:新浪网

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