作为一款中大型豪华SUV车型,途锐这款车在市场上确实没有很高的知名度,但是因为大众的身份,对于这款车有所了解的朋友也不在少数,毕竟要知道,这款车可是大众耗时大量时间研发的一款高端车。


       途锐和保时捷卡宴、奥迪Q7属于同一个平台研发,但是从取得的结果来看,途锐显然是很失败的,作为一款高端豪华车,新车一直以来坚持纯进口入华的形式,整车的品质方面还是有不错的能保障,可是这款车因为挂的大众车标,价格是不断走低,如今新车即使在市场上连跌10万,还是没有人愿意买单。


       为何一款高端豪华SUV,在市场上连跌10万,依然不被消费者所看好呢?
       要知道途锐虽然是高端豪华车,可是在设计方面,和大众中端车型几乎没有太大的区别,很多人对于途锐和途昂都分不开,所以说在一定程度上,大众这个品牌确实降低了这款车的豪华车水准,很多买豪华车也是很看重面子的,在这种局面下,新车自然也是不受待见。


       从整体的设计来看,新车的前脸确实是家族经典设计风格,它的前灯组采用犀利的造型,搭载与前中网和前灯组融为一体的镀铬饰条,在一定程度上拉宽了该车的视觉宽度,在大灯组的设计上,新车除了入门版本,其他配置车型的前灯组均采用了矩阵式LED光源,拥有12种动态照明模式,点亮后确实还有着不错的照明效果。


       同时从车身侧面设计来看,新车的整体造型相对饱满,腰线依然是采用了从前翼子板处延伸至尾灯组的设计,根据不同配置,新车将提供19英寸、20英寸以及21英寸三种尺寸的轮圈。至于空间方面,新车的车身长宽高分别为
       4878x1984x1694mm。




       对于一款50万以上的豪华车型来说,新车的内饰风格,确实是比较鸡肋的,整车的中控配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,以及15英寸的多媒体触控屏,中央功能区域依旧保留了部分物理按键和电子换挡杆,实用性还不错,但是科技感显然不能够让这个级别的消费者满意。


       2023款大众途锐依旧配提供2.0T和3.0T两种动力版本,搭载的2.0T发动机最大功率达到了265马力,而3.0T车型的最大功率依旧保持为340马力。该车全系匹配8速手自一体变速箱和四轮驱动系统,这个级别豪华车型,动力方面是完全不需要担心的。


       作为一款中大型豪华SUV车型,途锐这款车实力虽然有,但是可惜品牌在高端车型领域影响力太差,这就导致了这款车降10万还是没有消费者愿意买单,对于这款豪华车,你是如何看得?

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