本文转自：人民日报客户端

栗也茹 张伟明

和谐号列车

3月26日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中老铁路在推进货物列车“客车化”运营方面取得显著成果。截至3月25日，定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车累计开行突破1000列，运输货物量达到39.5万吨。

中老铁路“澜湄快线”国际货物列车增加开行频率，货运量持续攀升，满足了果蔬、鲜花、生活快消品等各类对时限要求较高的货物运输需求。来自泰国、老挝的榴莲、山竹、龙眼等进口水果以及云南的西蓝花、白菜、石榴等特色出口果蔬得以快速销往国内外，丰富了人们的餐桌，也促进了中国与老挝、泰国等国的农业合作与贸易往来。

值得一提的是，随着《区域全面经济伙伴关系》（RCEP）的正式生效，中老铁路的货运量持续稳步增长。铁路部门积极创新，推出了“沪滇•澜湄线”“ 中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间大幅缩短至15天。依托中老铁路，云南省积极推动大物流通道建设，形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。

沪滇·澜湄线首发

据介绍，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品，全程仅需26个小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩，为双方贸易提供了更为便捷、高效的物流通道。

中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营，不仅提升了跨境物流效率，也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。未来，随着双方合作的不断深化，中老铁路将继续发挥重要作用，推动中国与东盟国家的经贸合作迈向新的台阶。

（图片：吴猛 杨永全 王潘博）


                                        
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