蔚来汽车将会在今年推出一个子品牌——乐道汽车,相比蔚来目前的车型,乐道汽车的产品定价会相对较低一些;从蔚来的官方网站可以看到,目前蔚来旗下价格最低的车型是ET5,这款车型的最低配价格也达到了29.8万元,近三十万元的价格着实不低;不出意外的话,乐道汽车主打的是二十万元到三十万元价格区间,不会与蔚来汽车的定价重合。


       小米科技在前几日宣布,小米SU7的发布会定在3月28日;从曝光的消息来看,小米SU7也是一款二十万元到三十万元价格区间的产品;小米SU7是一款纯电轿跑,而乐道的首款汽车同样也是轿跑,两款出那破势必会形成竞争,另外蔚来创始人李斌还表示,乐道汽车对标的特斯拉,面对的是主流市场,乐道也不会做中低端车型。


       在近日的直播中,李斌还表示,乐道并不着急先定价,可以先看看小米SU7如何定价,乐道汽车有后发优势;其实小米SU7迟迟不公布价格,小宅猜测也是在看其他厂商如何定价,小米SU7面对的对手比较多,但是小宅认为极氪、特斯拉等都是小米汽车的强有力对手,这些品牌目前已经得到了市场的认可,也有了不错的销量基础。


       从曝光的小米SU7的部分配置来看,这款汽车的最低配采用的是比亚迪弗迪电池,电池容量为73.6度,采用220kW单电机,并且是400V平台;而高配车型则是采用宁德时代麒麟电池,电池容量为101度,采用双电机设计,并且给到800V平台;高配和低配的差距还是比较大的,因此最后的价格差距想必也不会很小,小宅猜测差价能达到10万左右。


       目前还不知道乐道汽车的具体配置,小宅猜测配置可能和小米SU7有些相似,毕竟这个价位的汽车配置基本上也没有很大的差距,只是厂商在配置的选择方面可能有自己的倾向,乐道汽车可能会主打长续航,所以在电池容量的选择方面可能会更加激进一些,但是今年汽车行业的竞争太激烈,一个方面的优势可能很难吸引消费者。


       蔚来的高端品牌战略还是比较成功的,但是想要获得更多的销量和更高的市场份额,必然要做二十万到三十万这个价格区间的产品;只是目前这个价位的竞争太过于激烈,蔚来品牌本身的认可度还没有这么高,推出一个子品牌成功的概率是比较低的,小宅个人不太看好这种模式,蔚来还不如直接推出价格更低的蔚来汽车。

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