车东西（公众号：chedongxi） 文｜漠影
车东西4月30日消息，在4月25日开幕的2024北京国际车展上，方程豹汽车展台成为最火热的展台之一，除了几款刚刚发布亮相的新车型SUPER 3、SUPER 9、豹8，同时吸引了雷军等车圈流量大佬的打卡。
方程豹品牌车型矩阵集中亮相北京车展
新车亮点方面，在北京车展前夕，方程豹汽车就以献礼比亚迪集团30周年“芳华”之际，推出了几款重磅新车型，包括全球首发硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9。再加上方程豹现在的当家主力豹5，四款车型展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解，这四款车型也在北京车展上集中亮相。
作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，是如何定义自己的产品矩阵，落地上市的节奏如何？又如何看待当下车市的竞争局面，尤其是价格战，在方程豹展台现场，车东西总编辑国仁与方程豹汽车总经理熊甜破进行了深入对话。
方程豹汽车总经理熊甜波
在采访中，熊甜波坦诚方程豹的车型路线2+X中的“X”蕴含着很多的可能性，对于今年已经亮相的几款车型，会争取“冲一冲”推动豹3的上市。对于行业如今卷得比较厉害的价格战，她整体认为价格战对方程豹帮助不大，车企卷价格不如卷价值。
以下是国仁对话方程豹汽车总经理熊甜波的核心要点：国仁：关于咱们的产品计划，去年咱们已经公布了一个”2+X”这个产品路线，今年应该说我们已经看到了这个”2″，硬派家族加上超跑这样的形态，这个”X”呢？我们其实还是比较关心，它可能会是什么样的一种形态，以及用什么样的方式去产生?
熊甜波：看来大家觉得我们这次给的重磅还不够，“X”其实是这样的，我们当时讲我们是”2+X”，“X”它不是一个品类，它不是代表某一类，它代表的其实是一个无限的可能扩展。因为我们方程豹做的主要还是一些细分型品类，所以现在其实是有一些基础性的方向，但我们还没有到适合拿出来公布的时候，这是第一个，所以这次我们没有把这个”X”是什么公布。
我们要先把”2″的这个菜大家先消化，同时第二个方面，因为方程豹其实是和用户是关联度非常深的，我们也是以用户为中心的，所以”X”未来我们也在考虑和用户共创”X”，在合适的时机，我们都会有一些发布。
国仁：在“416”的发布亮相时，我觉得几款车还是非常震撼的，尤其这个SUPER 3，虽然是一个小车，但应该是很讨年轻人喜欢的、也很未来，所以我不知道这样一个形态，看起来比较科幻和未来的车，它的量产的进度会是怎样的?有没有一个可预期的一个节奏？
方程豹概念车SUPER 3
熊甜波：SUPER 3因为它是纯电的，我们当时说”583″的硬派家族，我们的豹5、豹8它是DMO平台架构下的，SUPER 3其实它就是豹3的概念车，其实这个进展还不错，然后我们这一次”416″的发布它的关注和热度，会比我们预想的还要拉的更高一些，所以我们正在全力往前，看看今年，我们能不能让大家体验和感受到。
国仁：所以要交到用户手上的话可能还得2025年了?
熊甜波：冲一冲（年内上市）。
国仁：我们知道比亚迪集团其实现在车的品牌是非常的丰富的，当我们第一眼看到豹8的时候，大家都在想，这样的一个硬派越野的形态还有它的尺寸跟比亚迪仰望U8其实有些接近，所以这些同门车型的定位，是怎样去做一些差异化的?
熊甜波：比亚迪每个品牌之间的差异我认为是很大的。为什么呢？因为我们是以技术塑平台，技术的区隔是我们品牌和品牌之间最大的差异，碰巧就是我们和仰望的产品它可能有一定的（重叠），比如说我有硬派、仰望也有，我有跑车、仰望也有，但是大家的技术路线和技术平台是完全不一样的。
方程豹硬派越野旗舰豹8
车的形态上有相似度，但它其实完全不一样的。比如说拿豹8和U8来讲，U8是”易四方”、豹8是DMO平台，唯一共同的呢就是云辇-P，但因为云辇-P它本身就是为这一类车专门做的系统，所以有共通性。但是我觉得其实差异性也很明显。
国仁：今天互联网圈的大佬们来逛车展也很热闹啊，所以想请问您如何看这种互联网科技化、智能化对汽车制造营销以及用户体验等方面新的冲击？你们如何去接受或者应对这种改变?
熊甜波：我觉得首先有一个核心的关键点是回到长期和短期的问题，长期主义是任何一个品牌都不能放弃的，最核心就是我们的产品最后是否能有一个长久的发展。
产品本身的竞争力是毫无疑问是你必须要做到的，然后品牌本身给大家带来的情绪认同度和品牌的认同度，这点是非常重要的。第三个的话就是品牌和客户的关系，这个也是非常重要的。在发展的最后根本就回到了这，所以我觉得无论说外面有什么样的冲击，基础的东西你是必须要持续干的，我们在不断地解决这些问题。
现在其实大家都有流量的焦虑，互联网记忆很短，你冲上热搜，两个月以后你就发现没有热度了，我觉得在这个过程中，我们可以用更创新的营销的方法，但是并不是说，创新的营销方法会是我们的一切。
如果我们只是单纯去追求创新的营销方法，就一个热点赶个热点，一个热点赶一个热点，其实哪有那么多热点可以挖？一个爆款的诞生它有很大的偶然性，同样的做法可能在A的身上会实现，在B的身上可能就做不了，所以对于我们来讲就是我们不断地向大家学习先进的经验。
国仁：再有一个话题就是价格战，大家没有想到说今年的这个价格战比去年愈演愈烈，比亚迪也是汽车价格战这边一个很厉害的一个选手，作为咱们方程豹汽车来讲，有没有受到价格战引起的这种市场环境的影响?
熊甜波：首先来讲，我们现在绝大多数的客户他还是因为价值来选择的，因为他确实是喜欢你这个产品，但是你说在短时间价格战到底会不会对大家有影响，那我觉得一定是会有的，它是对任何的品牌都会有的，所有的客户都会认为这是常态，就你一定会这样。
方程豹汽车总经理熊甜波与比亚迪董事长王传福（图右）在车展发布活动现场
但是我觉得在一轮又一轮降价之后我认为大家也会冷静下来，因为你没有底啊！你不可能所有的人一路降的，所以还是要回到你的价值和产品的本身，因为就像比如说每天大家都问我，你有没有豹5的荣耀版啊。但是我们会说，它对我有用吗?短时有一点点用可能，但它不起绝定性的作用。
至少我们方程豹觉得，追这个价格战对我的帮助不大啊。所以相对来讲（价格战）对我们有短时冲击，但我认为问题不太大，不会做太多这种比如增配降价呀。我现在当务之急还是要解决方程豹的品牌认知和DMO这个平台本身的价值的问题。这个对我来讲是最重要的，通过产品持续性的迭代来更好的满足大家的需求，我认为这才对我是最关键的。
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