星舰一旦成功,意味着什么?对中国的卫星发射海外订单的冲击有多大?

我们先来看一下星舰的性能。

从美国的土星5号彻底离开历史舞台,以及后来航天飞机接二连三的放大烟花,现有世界各国的火箭技术,充其量只能同时将5-6个人送到太空。100多吨的空间站,也只能采用蚂蚁搬家的模式,一点点的发射构建。

没办法,这主要是因为发射成本和载重量太低导致。

根据现有资料公开信息:

1⃣️美国航天飞机:单次发射成本4.5亿美元,最大运载负荷22.7吨,运载单位成本约2万美元/kg。

2⃣️欧洲空间局阿丽亚娜5: 单次发射成本1.65亿美元,最大运载负荷16吨,运载单位成本1万美元/kg。

3⃣️俄罗斯联盟号-FG:单次发射成本5000万美元,最大运载负荷6.9吨,运载单位成本7246美元/kg。

4⃣️日本H-IIB:单次发射成本1.35亿美元,最大运载负荷12吨,运载单位成本7104美元/kg。

5⃣️中国长征三号乙:单次发射成本7000万美元,最大运载负荷12吨,运载单位成本5833美元/kg。

6⃣️印度极轨卫星运载火箭:单次发射成本1500万美元,最大运载负荷3.8吨,运载单位成本2719美元/kg。

7⃣️spacex猎鹰九号可回收火箭:成本6200万美元,最多可循环利用5次,单次发射成本1240万美元,最大运载负荷22吨,运载单位成本563美元/kg。

也就是说,猎鹰九号这种重型火箭,发射成本已经比我们的十分之一还要低一些。这绝对是一个疯狂的数字。

放在马斯克成立SPACEX之前,如果有人说他们可以制造出一款成本仅为中国十分之一的火箭,那么所有人都会觉得他疯了。毕竟拥有着世界上第一的产业链和最低的人工成本等等,中国的火箭发射成本一直是全球最低。

有人说印度后来者居上,这是不假,但要知道印度的火箭那几乎就是简易版,同等技术条件下,印度和中国的航天发射相比并不具备多少优势。

然而马斯克的SPACEX的出现,则直接打破了人们的认知。

实际上,猎鹰九号并不是他的极限,目前一直在试射的星舰才是真正的“大杀器”。

它拥有更加强悍的载荷150吨,而且可回收的次数按照马斯克的要求,将达到100次的惊人地步。

如果星舰最终真的成功,那么其成本将会降低到2亿美元,按照其100次的回收次数,单位成本将会降低到数十美元每千克。

这对于任何国家而言,都是降维打击。

而且,按照它的载荷,我们180吨的天宫号空间站,几乎可以一次发射成功。我们目前运载能力最强的长征5号,全箭总长56.97米,起飞质量约869吨 ,具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。但是面对星舰,几乎就是小巫见大巫。

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