最近一段时间,念寒不知道有没有车友关注奇瑞瑞虎8 PRO MAX,这款车目前已经在澳洲上市了,比国内便宜不少,约合人民币20.33-23.23万元,比国内版便宜了差不多4万块,这性价比一下子高出一大截。

至于为何国内外售价会有如此大的差价,其实都是受到税费、运送和人工等等因素,再加上要考虑到国外市场的定位,所以售价有所不同也是能够理解,而澳洲的价格策略,念寒觉得整体还算是比较合理的。

先说说奇瑞瑞虎8 PRO MAX这款车吧,从外观设其实就可以看出,跟国内的奇瑞瑞虎8 PLUS基本一样。

门板下的银色装饰条,还有尾部造型都保留了下来,只不过是换了后包围,加了个双边共四出排气,看起来更运动带感一些。

至于奇瑞瑞虎8 PRO MAX的尺寸大小,长宽高分别为4720mm、1860mm、1705mm,轴距2710mm。像这样的车身尺寸,跟澳洲的三菱欧蓝德、日产奇骏差不多。

而在空间利用率方面倒是有点东西,比如第三排座椅放倒之后,后备厢能装117升,而收起来则是479升。

接下来是内饰,还是跟国内版基本一致,延续了奇瑞家族风格,整体布局简洁大方,做工用料也比较扎实。

无论是澳洲版还是国内版,都采用了双12.3英寸联屏,看着很科技感。而配置上,澳洲版也有座椅通风加热、索尼音响、全景天窗,还配了19英寸轮毂,这些都是国内版高配车型才有的,足以可见奇瑞还是挺重视海外市场的。

动力配置想必是很多车友比较关心的方面,澳洲版奇瑞瑞虎8 PRO MAX搭载2.0T发动机,最大功率180kW,峰值扭矩375N·m,匹配7速双离合器变速箱,部分车型还配备了四驱系统。相比国内版2.0T发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,动力稍微要弱一点。

即便动力有所差别,但都大致不差,对于大多数家庭用户来说,念寒认为这个动力完全够用,你们觉得呢?

实事求是来讲,奇瑞瑞虎8 PRO MAX在澳洲市场还是很有竞争力的,毕竟价格便宜,配置也不低,空间也够用,还能坐7个人。说真的,在澳洲市场上很难找到比它更便宜的七座SUV了。

话虽如此,但奇瑞瑞虎8 PRO MAX也有一些不足,比如上面念寒提到过的动力方面稍微弱一些,而且澳洲市场竞争很激烈,像三菱欧蓝德、日产奇骏、大众Tiguan Allspace这些车型,都是老牌劲旅,奇瑞想要在澳洲市场站稳脚跟,那还得努力加把油。

对此,车友们你们是怎么看待奇瑞瑞虎8 PRO MAX在澳洲上市一事的呢?这个售价你们觉得合理吗?

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