最让人向往的领导人专列非他莫属,金正恩御座满是神奇黑科技。

朝鲜最高领导人金正恩的御用火车,从安全性、实用性到美观性,所有指数全部拉满。黑科技充斥着车厢,让人心驰神往。

他的专列到底有哪些与众不同的设计?除了专列之外,金正恩其他御用出行工具又有怎样的特点?

2023年9月12日,朝鲜领导人金正恩安全到达俄罗斯,在这里开展了近一周的访问活动。

他和普京的会面,受到了世界各国的密切关注。他的整个行程,虽然没有被朝鲜官方媒体透露太多消息,但也仍然处在众多视线的旁观之中。

此次出行,金正恩选择的交通工具是火车。朝鲜的“金正恩专列”,又一次派上了用场。

火车没有像以前一样,从中国东北地区经过,绕到目的地。它离开平壤之后,直接向着本国东北部前进,经过图们大桥到达俄罗斯境内。

大家也注意到,专用火车的外观,似乎和金正恩来到中国时乘坐的火车不太一样。既然列车有多种选择,那怎么称得上“专列”二字。

针对这个问题,知情人士给出了解释。最大的不同点,来源于车头前方的牵引机车。

如果仔细观察他出访不同国家时乘坐的专列的主体车身部分,我们就能发现,其实它们根本就是同一辆列车。

在不同的国家,牵引机车的具体构造,与铁路轨道的特征完全适应。它的牵引运用,能够让列车的主体部分在既定的路线中顺畅行驶。

过去金正恩访问中国时,我们提前动用中国国产的牵引机车,在铁轨前方开路,为金正恩提供了更加舒适和安全的保障。

这一次他访问俄罗斯,普京也有着同样的举动,给予了金正恩极大的尊重。

由此可见,专列的地位还是不容挑战。它已经陪同金正恩去过无数国家和地区,为朝鲜的外交事业做了极大的贡献。

除了本人金正恩之外,他的专列还搭载过其他国家的人。

2018年4月,朝鲜黄海北道发生了车祸,32名中国游客当场死亡,另有两位中国人重伤,危在旦夕。

由于朝鲜医疗技术水平有限,几天后,金正恩决定用自己的专列运送32具中国朋友的遗骸,以及两名重伤的中国人回家。

当时他提出专列运送方案,朝鲜政府还有不少干部表示反对。

他们并不是不在意中国的人命,只是单纯的认为,把领导人专列当作运输工具,做法实在不妥。

在朝鲜人民的心中,专列就代表着领导人的身份。它地位特殊,意义特殊,所以大家才不赞成使用。

不过,金正恩为了表达自己对中国的歉意,为了展现自己的诚意,最后还是决定动用专列。

于是,这才有了中国老百姓在朝鲜领导人专列外痛哭的场景。得到了金正恩和无数朝鲜人重视的专列,内部构造,完全可以用非同凡响来形容。

随处可见的黑科技,更是让列车的安全感直接拉满。车厢外壳的所有材料,全部采用防弹金属,材质本身就具有一定的抗打击性。

不仅如此,车厢还专门做了加厚以及夹层设计,通过空间物理原理,让外壳安全性更多一层保障。

可以想象,坐在安保如此严密的列车当中,金正恩会有多么放松。除了车厢之外,车窗同样不容小觑。

通常情况下,领导人出行使用的交通工具,玻璃都会采用防弹材质。而专列之上,玻璃的防弹性能会更强。

据说,普通的左轮手枪,没有办法对玻璃造成破坏。顶级军用弩,可以把玻璃震碎,但是无法将玻璃击穿。

如果出行途中遇到危险,车厢和车窗的材质设计,完全可以为金正恩的逃生之路拖延时间。

防弹装置,这还只是专列上的小意思。防爆装置,才更让人震惊。

列车的不同车厢,底部都铺满了防爆的钢板。金正恩的办公室和休息室所在的车厢,钢板更是层层叠加,严丝合缝,不留一点缺口。

这番设计的目的,是防止有反动分子在铁轨上埋藏炸药。

早在1928年的皇姑屯事件中,日本关东军就是利用铁轨藏炸药的手段,收割了东北王张作霖的性命。

多年过去,不轨之人的手段只会更多,也更加精进。所以防止铁轨处自下而上的冲击,在出行中极为必要。

在专列投入使用之前,研发单位就已经为钢板进行过多次的防爆实验,每一次的结果都相当理想。

虽然不敢百分百打包票,但负责人还是声称,他们有95%以上的信心,确保领导人的安全。

一辆专列,有防御的装置,自然也要有进攻的设计。

列车仓储车厢中,安置着杀伤力很强的迫击炮。等闲情况下,它都没有用武之地,因此仓库是最适合它的地方。

但不怕一万,就怕万一。出行途中的风险并不可控,所以该有的进攻武器,列车上必须配备。

这么多年来,迫击炮一直没有被使用,谁也没有亲眼见过迫击炮的模样。

除此之外,每节车厢都设计了弹药发射装置。跟随领导人出行的警卫人员发现任何异常,都可以启动装置,屏退危险。

近几年,列车还新增了一个功能,卫星通讯功能。

有过火车乘坐经历的朋友都知道,当列车行驶到山区地带时,手机等通讯工具会失去所有信号。

如你我这样的普通人,短暂地和外界失联,问题倒并不是很大。可像金正恩这样的国家领导人,随时都需要保持自己的消息畅通,所以类似的情况便不被允许发生。

列车的卫星通讯,正好给了他卫星电话的使用权限。即使普通电话无法使用,他也能通过卫星电话与外界联系。

过硬的装置实力,确保了“金正恩专列”的安全系数和实用系数。领导人身在其中,也能放心地投入工作。

有幸乘坐过专列的其他国家随行官员,还对外透露过车厢内部的布置情况。金正恩充分考虑到了舒适度的问题,所以车厢的吃穿用度可谓是一应俱全。

在他专用的休息室里,软皮沙发和舒适的大床属于标准配置。工作人员用心营造的舒适温馨的环境,包括鲜花、香氛、窗帘等,都能让忙碌的领导人放松身心。

列车上的饮食配置,也完全是高标准、高水平。那位官员曾回忆:

“我们不仅能够吃到朝鲜美食,还能吃到表现周边国家的特色美食,非常惊喜。就连大洋彼岸的新鲜龙虾,窖藏时间足够长的红酒,我们也都能享用。”

他还在车厢中见到了许多具有朝鲜特色的美丽乘务员,令人赏心悦目。

她们五官端正,气质出众,分外有礼,大多数人还精通不同国家的语言,可谓是才貌兼备。

他还夸张地说,这样的环境和条件,让自己在列车上待一年他也愿意。

感受过车厢内部基本服务的人,都无不感叹金正恩对生活的高要求。难怪许多了解金正恩专列的网友都直呼:“让我过去,我也要坐上专列享受一番。”

不知道金正恩如果得知他的专列被这么多网友“觊觎”,内心会作何感想。

当然,享受生活只是他日常状态的一部分而已。在工作状态中,他也是毫不懈怠,全神贯注。

车厢中的办公室,是他最常停留的地方。其基本构造和布局,基本还原了他在政府大楼中的办公室模样。

干净整洁的办公桌,舒适的工学椅,运行速度极快的笔记本电脑,以及其他辅助办公的配置,这里都应有尽有。

他常用的文件,常看的书,这里也都备着一份。

朝鲜媒体曾经曝光过一张领导人列车办公室的照片,我们能看到,他的办公桌上,文件也处处堆叠,足见其繁忙。

专列是金正恩最常使用的出行工具,但不是他最喜欢的工具。他最喜欢飞行,所以相比起专列,还是专机更受他的青睐。

他的专机名为“苍鹰一号”,而苍鹰,是朝鲜人民最爱的国鸟,代表着翱翔蓝天的气魄。

这架飞机是经过苏联飞机原型改造而来,在上世纪六十年代,它是全球范围内最大和最先进的客机。

被征用为金正恩专机之后,“苍鹰一号”的机身与玻璃材质都经过改进,和火车一样,拥有了防弹防爆的性能。

领导人在飞机内部,也有着专门的办公和休息区域。当然,其空间无法和列车区域相比。

在朝鲜国内及周边国家的出行计划中,专机还会有出现的可能。在海外出行计划中,他还是更多地依赖专列。

一来,在需要花费较长时间的出行中,他更喜欢舒适的空间。专列的布置,会比专机更加周全。

二来,他的专机型号已经有些老旧,很难负担1000公里以外的飞行任务。为了安全,他还是会选择专列。

朝鲜媒体称,国家不排除升级领导人专机的可能。或许未来某一天,“苍鹰一号”被淘汰之后,新的专机会逐渐取代专列。

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