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Bell X-1型飞机的驾驶舱。驾驶舱容纳于机身之中，为了追求飞机的性能，飞行员的驾驶舒适度退居其次。
这种飞机实际上就是在火箭发动机上增加外壳，然后再装上水平翼和垂直尾翼。
该飞机开美国“X”系列飞机之先河，而X系列，是美国验证高精尖飞行器的系列编号，其中有不少奇葩，但也有一些优秀的飞机走向量产。
下方视图。X-1型飞机最大起飞重量5.5吨，长9.4米，翼展8.5米，高3.3米。
采用的发动机是 XLR-11-RM3 液体燃料火箭发动机，推力为26.7千牛。
尾部特写
座舱内部，里面的仪表密密麻麻。20世纪40年代中期的产品，同现在简洁的数字座舱没法比。
飞行状态下的Bell X-1型飞机，这玩意儿的航程只有5分钟，航程短得可怜。
机头部分。该型飞机的最大速度为1.26马赫，是世界上第一种有人驾驶的超音速飞机。
工作人员及Bell X-1型飞机，个头不大。
座舱侧面视图
Bell X-1飞机总共建造了4架，由于进度太慢，最终被迫中止。
在美国国家航空航天博物馆里面展出的Bell X-1型飞机，另外一架在NASA的Dryden飞行研究中心大门处展示。
现在，能够突破音速的飞机比比皆是。而Bell X-1型飞机，则是在人类航空历史上突破因素的重要里程碑。
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