短短几年时间,新能源汽车如同变形金刚般飞速进化,成为消费者心中的智能代名词。年轻一代的Z世代们纷纷加入购车行列,他们眼中的“智能”,就像挑手机一样,成了选车的重要考量。

2024年,车企们像是打了鸡血,尤其是新能源领域,竞争之激烈仿佛天庭斗法。他们洞察到消费者的胃口,纷纷把智能化当做了创新的靶心,想要给消费者带来那种刚尝鲜的兴奋感。想想看,有辅助驾驶让你轻松开车,座舱里科技范儿十足,语音助手随叫随到,这些已经成了智能汽车的标配。

但技术普及的背后,也无形中拉高了消费者的期望值。见多识广的消费者对这些“标配”早已司空见惯,那份最初的新鲜感和热情渐渐被冲淡了。

新车型层出不穷,对消费者而言,选择多了自然是好事。可当你真正去研究一番,会发现不少产品就像是流水线上套了同一个模具出来的。想象中的智能辅助驾驶应该是你路上的得力助手,车载语音助手该是言听计从,大屏幕与手机等设备联动得像丝绸一样顺滑。然而,期望越高,失望往往越大。现实里的智能驾驶,导航迷糊,连基本的障碍物都判断失误;语音助手常常“耳背”;大屏幕动不动卡顿、死机,甚至黑屏,让人头疼。

车上堆砌了K歌、游戏等娱乐功能,让人不禁质疑:“这真的有必要吗?”更别提有的新产品只是换了个颜色或者微调了外观。面对这些千篇一律的产品,消费者难免审美疲劳,找不到一点新鲜感。

许多车企对新鲜感的理解似乎跑偏了。在激烈的市场竞争中,新鲜感从来不是靠噱头或功能的堆砌就能长久的,而是要通过创新真正解决用户的痛点,不断用智能化提升体验。

比如现在流行的隐藏式门把手,看起来确实科技感满满,但操作起来却让人费劲,有的车型甚至冬天让北方的朋友打不开车门。越来越少的物理按键,也让用车便捷性大打折扣,有时候还会带来安全隐患。语音交互虽然改善了纯触屏的不便,但在特定场景下仍有局限……

所以,车企们还能怎样在科技智能领域卷出花来带给我们惊喜呢?

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