最近在美国观察到的四个消费现象，从侧面反映美国真实的经济状况

锐器发布于 1月前

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       第一个现象：三缸车的大流行。
       很难想象，对于遍地大排量皮卡和越野的美国，三缸车能够流行起来。但从2022年下半年开始，它真的发生了。

       十年前，整个美国市场只有一款三缸车，奔驰的Smart，如今，上市的三缸车有十三款，包括福特、雪佛兰、别克、三菱、日产、丰田、现代等旗下都有三缸车，而且不止一款，甚至还有两款三缸的SUV。
       从福特和丰田的三缸车常常处于断货状态，就能感觉到消费者对三缸车的热衷，三缸车的流行只有一个原因，省油、便宜。

       第二个现象：TEMU的霸榜
       我们大多知道TEMU背后拼夕夕的发展历程和特色，但美国消费者并不知道。事实证明，低价、补贴、砸广告、病毒传播是放之四海而皆准的电商营销真理。

       在习惯用枪解决问题的美国，第一次出现了互相求砍一刀的奇景。而摆脱了拼夕夕固有形象的TEMU，也终于有了一骑绝尘的可能。
       TEMU不但连续三个月杀入美国APP下载榜的前三名，不但月度活跃用户超过亚马逊，月销金额也超过两亿美元大关，虽与亚马逊还有很大差距，但也足以逼迫它开始调整营销策略和物流服务。

       第三个现象，开市客的业绩下滑。
       与往年商品堆满购物车，排起长队付款的景象相比，今年的COSTCO显得有点冷清，本以为是自己的错觉，查了一下COSTCO的三月份财报，果然有问题。

       COSTCO结束了长达36个月的高速增长，三月份同比涨幅仅为0.9%。但请注意，这个数字是剔除了燃油上涨因后的修正数字，如不粉饰，增长很可能是负数。
       COSTCO可以说是美国中产阶层购物的标配，它的销售下滑只代表了一件事，中产也已经消费乏力。

       第四个现象，特百惠的倒闭
       特别贵的特百惠距离倒闭破产也只有一步之遥。不但股价暴跌了一多半，而寻找新的融资进行重组的可能性越来越小。
       很难想象，一个具有77年历史，鼎盛时号称全球有百万直销人员，连锁店遍布全球七十多个国家，笔者人生送给妈妈的第一个礼物的特百惠，竟然也败在了产品单一、销售乏力上。

       不是特百惠不努力，连全美的塔吉特、沃尔玛都放进了专柜，但在中产整体消费乏力的当下，哪怕是“全球妈妈最爱品牌”也回天乏力。
       美国的这四个消费现象只说明了一个问题：越来越多的消费者兜里没钱了。这真是一个令人叹息的事实，在美国政府的供应链转移政策下，中国消费者因为担忧通缩而不敢消费，美国消费者却因为享受通胀而没钱消费。