诸多的空中浩劫夺走了无数乘客的性命,其中一些空难,由于失事飞机上有一些重要人物,而对国际形势产生了重要的影响。

比如发生在2010年4月10日的一场空难,波兰总统的专机坠毁于俄罗斯斯摩棱斯克机场,机上包括总统在内的波兰88位高官连同机组成员全部遇难,这件事就彻底改变了欧洲的政治格局。

欧洲历史上有一些国家长期敌对,由于各种利益冲突成为了世仇,俄罗斯与波兰就是其中的代表。两国的恩怨可以追溯到中世纪时期......

当时东西斯拉夫人都组建了自己的国家,东斯拉夫人的国家便是沙俄的前身,西斯拉夫人则在建国后迅速发展壮大,成立了著名的波兰立陶宛联邦。

后来,蒙古大军西征,东斯拉夫人建立的基辅罗斯等国家相继沦陷,成为蒙古人的附庸,而西斯拉夫人的国家有着不俗的实力。

波兰等国成为欧洲抗击蒙古的主力之一,还曾利用抗击蒙古的机会,占领了大量基辅罗斯的领土。随后,沙俄虽然成功摆脱了蒙古人,赢得了国家独立,可很快就被强大的波兰打败。

波兰军队一路攻破了莫斯科,俘虏了沙皇,建立了由自己控制的傀儡政权,这成为了沙俄历史上的耻辱时刻。

在那之后,沙俄军民奋发图强,成功赶走了波兰侵略者,两国的命运也开始发生了转变。强大的波兰立陶宛联邦逐渐衰落,沙俄则在历代沙皇的努力下逐渐成为强大的帝国。

伴随着沙俄的扩张,波兰成为历代沙皇重点打击的对象,波兰就此进入了至暗之时。在沙俄的主导下,波兰被多次瓜分,后来虽然顺利复国,可依旧受到沙俄的压制。

为了报复沙俄,波兰曾趁着苏联刚刚建立的时候,多次入侵,趁机占领了苏联不少领土。

波兰人很快就为这种行为付出了代价,第二次世界大战期间,苏联与德国又一次瓜分了波兰。为了惩罚这个与自己打了数百年的死敌,斯大林秘密下令在卡廷森林处决了数万波兰精英。

卡廷惨案为两国数百年的恩怨添上了浓墨重彩的一笔,冷战结束后,虽然俄罗斯致力于与西方国家恢复关系,想要和宿敌波兰和解。然而两国关系一直都很紧张,尤其是卡廷惨案的真相揭露后,波兰国内反俄的势力相当强大。

可随着经济全球化,世界各国都开始快速发展,波兰与俄罗斯之间的关系发生了较大的转变,这起空难中丧生的波兰总统莱赫·卡钦斯基,就是推动两国友好的重要人物。

卡钦斯基出生在波兰一个普通工人家庭,小时候他与哥哥一起通过出演影视剧,成为波兰家喻户晓的童星。后来,卡钦斯基并没有选择走演艺路线,他与哥哥都进入华沙大学读书,最终都选择进入政坛。

2005年,卡钦斯基正式当选为波兰总统,卡钦斯基是一位政坛老手,他在许多领域都有着不俗的成绩,其中卡钦斯基在外交领域更是为波兰打造了几乎完美的国际环境。

他上台之后积极与中俄对话,后来还亲自来到中国访问,与中国形成了友好关系,他本人还曾在汶川地震发生后第一时间向中国表示哀悼。

当然,卡钦斯基最重要的成就,无疑是改善了波兰与俄罗斯的关系。苏联解体后,两国的关系依旧十分紧张,过去的恩怨不是说忘就能忘的,卡钦斯基则意识到两国继续对立下去,对谁都没有好处。

为了波兰的未来,他积极改善两国关系。他的想法与普京等人达成了一致,俄罗斯也渴望与波兰改善关系,两人形成了默契,在他们的努力下两国关系开始朝着好的方向发展。

2010年,在这种大环境下,俄罗斯主动做出了让步,时任总统梅德韦杰夫公开了卡廷惨案的诸多文件资料。这一年正好是卡廷惨案70周年,俄罗斯也准备举行相关的纪念活动。

波兰方面对俄罗斯的做法感到非常满意,于是卡钦斯基与俄方领导人沟通之后,决定乘坐专机前往斯摩棱斯克,参加这次卡廷惨案的纪念活动。卡钦斯基此举,是想借机拉近两国关系,同时他还计划着参加完活动后与俄方领导人商谈两国贸易合作等事。

于是当日,卡钦斯基乘坐自己的总统专机飞往俄罗斯,波兰总统专机是一架图-154飞机。飞机上一共有96人,其中有88位都是波兰政府高官以及各阶层的精英人士,除了卡钦斯基和夫人之外,还有波兰国防部副部长、军队总参谋长等政府要员。

可以说,波兰方面的代表团是极为豪华,而负责驾驶飞机,护送总统一行人的机组成员,也是来自波兰第36特种航空团里面的4名精英航空兵。俄方早已安排了接待人员专门在机场等候,同时参加纪念活动的人们都在那里等候着波兰总统一行抵达。

就在人们等待着波兰代表团的时候,意外却发生了......

当时斯摩棱斯克北方机场突然传来了两声巨响,这巨大的响声让塔台的工作人员,以及在场等候的记者等人都听得十分清楚,随后众人惊讶地发现,机场不远处的森林里冒起了浓烟。

见此情景,人们立即意识到出事了,俄罗斯方面行动迅速,当即就派出了大量消防与救援人员赶到了现场,并封锁事故现场,俄空难调查团也急忙赶了过来。

通过现场的电视转播,人们能够清楚看到波兰总统的专机坠落在一片丛林中,飞机的残骸散落一地。尽管俄方的救援人员迅速出动,但机上所有人全部遇难,他们并没有找到幸存者。

波兰总统以及几十位高官因坠机全部遇难,这件事立即引起了轰动。波兰方面得知此事后,迅速派出了代表团前来调查,俄罗斯在出事之后,政府很快就组织了调查小组,由时任总理普京专门负责。

波兰总统的专机坠毁在俄罗斯,又是在卡廷惨案周年纪念这个敏感的时间点,这些因素叠加起来,自然会引发一场前所未有的危机。事发后,两国关系急转直下,许多人都认为这就是一场谋杀,罪魁祸首自然就是俄罗斯。

两国过去已经结下了那么多梁子,如今又出现了这样的事,诸多波兰人都开始谴责俄罗斯,国内反俄的势力借机大肆炒作。

为了尽早化解这场危机,两国都迫切希望能尽快查清真相,飞机到底是怎么坠毁的?为何会出事?这让无数人感到不解。

很快,根据飞机残留的证据,以及机场的诸多记录,人们终于了解了事情的原委。

当天,斯摩棱斯克北方机场出现了大雾,这种天气是非常不适合飞机升降的,俄方的空管员因此早早与飞机取得联络,建议他们不要在机场降落,最好掉头飞往明斯克。

北方机场是俄罗斯一处军用机场,自然就不具备许多民航机场应该有的专业设备,比如重要的导航设备,因此机场方面无法指挥飞机在大雾中降落。

然而,机组成员拒绝了掉头的建议,机长提议可以先尝试降落一次,如果不行就利用自动复飞系统重新爬升。这架飞机本身就是波兰的总统专机,飞机上又是波兰总统等一众政要,俄方的空管人员自然没有权力去指挥他们,空管将事情上报后,上级也不敢强行命令飞机掉头。

于是,机场方面就只能给出建议,而机组成员拒绝后,机场与空管就只能想办法配合他们去尝试降落。

没想到,就在飞行员尝试降落的过程中,飞机第一次尝试降落失败,却没有按照设想得那样自动复飞,反而一直维持原来的状态,这导致了飞机在超低空飞行的过程中不幸撞到了旁边的树木,机翼受到严重损毁,飞机彻底失去了平衡最终冲入了森林。

这样的结果自然令很多人感到十分惊讶,人们并不清楚,为何飞机会选择强行降落?又为何在降落失败后没能及时爬升?

根据黑匣子里面的数据资料,飞机上发生的一系列事情,才是这起空难的主要因素。

首先,飞机的机组成员虽然是波兰军队的航空精英,但机组4个人在民航飞机的经验相对有限,偏偏他们还驾驶着一架事故率较高的飞机。

波兰总统使用的图-154,是前苏联图波列夫设计局研制的三发动机中程客机,这架飞机自1990年6月29日投入使用,已经为波兰历任总统服务了20多年。

然而,长期的使用自然使得飞机出现了不少的问题,就在飞机出事前一年,这架飞机还刚刚大修过。与其他先进的民航客机相比,这架飞机的隐患本来就很多。

当然,这些因素并非主要原因,毕竟若是机组一开始就按照空管的建议,没有在这里降落,那么就不会出现其他的事情了。

偏偏这架飞机是极为特殊的,它在哪里降落,按照什么线路飞行,既不能由空管决定,也不能由机组决定。

就在飞机飞行的过程中,机上的一些波兰高官就曾进入过驾驶舱,得知飞机无法在这里降落,他们也都表示了遗憾。对于波兰代表团来说,他们是想着尽快能抵达活动现场,这个机场是离现场最近的一个。

显然,机上的波兰总统等政要都不希望飞机绕远,那样会浪费他们的时间。机组虽然可以不理会这些政要的命令,可卡钦斯基并不是一个好脾气总统,前一年他乘坐专机的时候,原先负责的机长就曾为了安全,拒绝选择在处于战火中的格鲁吉亚降落,选择飞往安全的阿塞拜疆。

机长的决定虽然正确,但他在事后还是被撤去了职务,正是这件事,让飞机机组成员不敢再违背上级的命令。毕竟他们要想保住自己的饭碗,就不能违背总统等人的意志,于是机组决定冒险尝试一次降落。

当然,机组明知道自己这是冒险,他们还敢尝试,主要是因为机组认为一旦尝试降落失败,至少他们提前开启自动复飞,那样飞机不会有什么危险。

那么飞机为何没能按照他们设想的那样,重新复飞呢?这就与机场有着极大的关系,由于缺少各类民航设备,机场无法获得飞机准确的坐标方位,空管员就只有通过机组成员才能获知相关数据。

在缺少机场指挥的情况下,飞机就只有靠着自己去执行降落与复飞,偏偏他们倚重的自动复飞系统,本身就有着使用前提。

自动复飞需要先锁定跑道一端的特定信标,然后才能执行复飞,机场方面并没有这个特定信标,无法锁定的系统自然就没办法正常复飞。机组成员却认为系统可以正常使用,结果就酿成了这起惨剧。

最终,俄方公布了空难的全部调查结果,这起空难的主要责任,自然就是波兰方面。面对这样的结果,波兰方面也不能认同,他们认为俄方提供的这个机场缺少各类重要设备,没有提供足够的安全保障。

后来,波兰方面不认同俄罗斯的调查结果,认为俄方修改了调查结果。不少波兰政府的官员,都认为这是一起谋杀,总统专机是被击毁的。最终,受到这起事故的影响,两国再度走向对立,时至今日波兰依旧是西方反俄的主力军。

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