民进党喊话大陆重启谈判，台“防线”已被突破，管碧玲改口道歉

自2016年蔡英文上台以来，民进党当局拒不承认“九二共识”，不断推进“拒统谋独”进程，两岸关系持续恶化。一个月前，厦金海域发生的恶性撞船事件后，大陆海警船随即在该海域展开常态化巡查执法，并进入台湾本岛24海里所谓的“限制水域”，这意味着大陆已经没收了台“海巡署”在相关海域的管辖权。

台“防务部门”负责人邱国正宣称，台军已经更改“第一击”界定，并叫嚣“越线”就打。对此，我国防部新闻发言人吴谦指出，台湾是中国的台湾，民进党当局勾连外部势力不断进行谋“独”挑衅，是台海局势持续紧张动荡的根源。解放军将持续练兵备战，打“独”促统，坚决捍卫国家主权和领土完整。相对于往年的反“独”促统，虽然只有一字之差，但却充分反映出解放军的“促统工具箱”正在松绑，特别是对于“台独”分裂企图及其分裂行径，解放军已经做好露头就打、果断反击的准备。

与此同时，解放军舰机持续赴台战备警巡，加码震慑“台独”分裂势力。大陆海警船的执法范围也已经拓展到台湾本岛核心区域，就连多艘大陆渔船也越过所谓的“海峡中线”和“领海线”，直逼苗栗外海6海里。台方所谓的“12海里”防线已被突破。不过，台“海巡署”高挂避战牌，就连台军也完全是一副躺平的姿态，这也再次暴露出民进党当局色厉内荏的本性。随着大陆官民“不约而同”地采取行动，大陆对台管治权越来越牢固，“台独”分裂势力的活动与生存空间不断被极限压缩。

据新加坡《联合早报》报道称，恶性撞船事件发生以来，两岸代表就善后事宜举行15轮协商后，大陆代表离开金门返陆时，向民进党当局撂下重话，称民进党应对此造成的一切后果负责。时隔数日，台“陆委会”发言人詹志宏表示，谈判磋商仍存在可行的空间，并指待司法调查结果公布，希望两岸可以重新启动下一轮谈判。对此，国台办发言人陈斌华回应称，民进党当局只有正视问题、端正态度，拿出解决问题的诚意，“2·14”恶性撞船事件的善后协商才能重启，企图拖延时日蒙混过关，恐怕是打错了算盘。陈斌华还指出，事发至今，家属连一句道歉都等不到，台湾方面还在以所谓“调查程序”来拖延问题解决，以所谓“执法”来推诿卸责，他们才是真正的“三无”，无情、无义、无理。

按照常理，台方理应公布事发时的全程录像，面对公众以及家属的这一基本的合理诉求，台方却以各种理由拒绝。特别是台“海委会”负责人管碧玲在作专题报告时，还称“撞船”违背事实，一再编造谎言，刻意歪曲事实，内文也只字不提“碰撞”等词，妄图为肇事者掩盖罪责。因此，如果台当局真心想与大陆重启协商谈判，就应该端正态度，树立正确的认知，公布事件真相，对相关责任人进行严查，并追究其法律责任。在赔偿问题上，两岸虽然达成一定共识，但台方却坚持用“慰问金”的说法，取代“赔偿金”的表述，这表明民进党当局明知理亏，但在赔偿问题上却仍旧缺少最基本的诚意。

不过，面对大陆持续施压，管碧玲终于改口道歉了。管碧玲承认“海巡队”没有搜证录像，导致处理过程难昭公信，也让家属长期煎熬，她再度表达歉意。但拖了一个月才改口，未免太迟。有台媒表示，撞船发生翻覆本是突发意外事件，但匪夷所思的是，“海巡”竟拿不出影像，甚至在第一时间否认碰撞，丧失了以理服人的制高点。更糟的是，管碧玲等官员的心态，一直想要“拖”字诀，大事化小，小事化了。但人命关天，还原事件真相，道歉，追责，赔偿是再正常不过的事情，台方竟然还在协商中要求大陆承认所谓的“禁限制水域”，想要面子里子一把抓。

但问题在于，台方拒不公布事发过程的视频录像，无法以理服众。若要比拳头大小，无论是从人情道理，乃至论两岸的综合实力，特别是军事实力对比，都无法与大陆相提并论，也不是民进党当局可以为所欲为。在这样的客观条件下，管碧玲、邱太三虽摆出强硬姿态，但“理”理和“力”，都不足支撑。如今，大陆收回厦金海域的“执法权”和“管辖权”，未来或将拓展到台湾本岛周边核心区域。在这种情况下，管碧玲等政客过去八年享尽对岛内民众颐指气使的好日子，但在大陆面前不得不乖乖回到现实世界，认错、道歉、赔偿，并处理相关责任人。