相信大家对自动挡汽车都有了解,在汽车领域中,不少车主给自动挡汽车定义为“傻瓜车”,只要挂上D挡就能开,非常简单。可大家真的觉得自动挡这么容易吗?实际上,了解自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L挡位之后就不会这样说了,今天一句口诀教会各位。


       P挡简单来说就是停车挡,大部分车型都是把它设置在最前面的位置,因为P挡不是大家想用就用的挡位,必须让汽车完全静止,速度为零的情况下才能把挡位挂进去,不然的话对变速箱造成很大损害。如果车主在10km/h的行驶下挂进P挡,虽然不会让变速箱报废,但速度上到30、40km/h会把变速箱锁止机构打坏,所以大家一定要清楚,必须完全停下才能挂进P挡。


       R挡也就是倒车挡,这是汽车唯一向后行驶的一个挡位,正常情况下,倒挡电子限速在20km/h到35km/h之间,不会超过35以上,它的换挡条件不能在D挡和L挡行驶下挂进去,否则的话会直接打坏变速箱,甚至造成汽车紧急刹车、翻车。


       N挡,大家都清楚,手动挡的“归零挡位”,其实也是自动挡的“归零”,在这个条件下汽车处于静止状态,可以轰油门也可以踩刹车,汽车都不会做出任何行驶动作,但它的禁忌是不能在滑坡的时候挂进去,也就是所谓的空挡滑行。


       D挡也就是各位说的“傻瓜挡”,这是车主用的最多也是最频繁的挡位,只要车主没有了解过挡位的功能,基本上都是“D挡行天下”,根本不会考虑到汽车需要在不同的状态下切换不同的挡位,实际上,在厂家给出的行车守则中,不同的行车环境切换相应的挡位才是最省油的状态,比如在市区行驶D挡是最好的,但是高速就需要挂进高速档位。


       L挡,这个挡位很多车子是没有的,特别是刚入门的自动挡车型。这个挡位主要用于上坡、下坡控制车速,增加扭矩的一个挡位,如果在爬坡的时候,挂进L挡可以更有力,而下坡的时候挂进L挡相反,它可以牵制汽车的速度。


       S挡,这个挡位也就是性能挡,也可以把它叫做超车挡。相对来说,这个挡位的要求比较高,如果在30km/h的状态下使用,那它的效果根本发挥不出来,用一个词语形容它“只叫不动”,但要是在80km/h以上的速度使用,能够在2-4秒内上到100km/h,所以跑高速、超车的时候非常适合。


       虽然这些挡位看起来有点复杂,而且非常难记,特别是对于新手司机和女司机来说,根本不懂它到底代表什么意思,实际上,一句口诀就能记住它了,P停,R倒,N空,D走,S飙,L爬,只要把这12个字记住,运用好这才算是懂开自动挡。朋友们,对此你有什么看法?留下你的观点吧。

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