本文转自:人民日报客户端

胡仁巴

3月13日,记者从中铁乌鲁木齐局集团有限公司获悉,13日,格库铁路(新疆段)扩能改造工程开始复工复产。

格库铁路作为连接新疆至青海、西藏、西南等地的便捷骨干运输通道,承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务,是继兰新通道、临哈通道后,第三条进出疆“大动脉”。

格库铁路新疆段线路东起青海省茫崖镇站,进入新疆境内线路穿越阿尔金山,先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁,西抵库尔勒市,正线长度708.15 公里。目前,格库铁路运输能力为每年1300万吨左右。

随着“疆煤外运”迅猛增长,为进一步提升进出疆铁路通道能力,更好服务区域经济高质量发展,新疆铁路部门于2023年9月20日开始实施格库铁路新疆段扩能改造工程。

扩能改造工程主要包括增开望阿站等28处会让站,库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线,库尔勒站、库尔勒东站增设到发线,以及配套实施牵引供电、电力配套工程,计划工期1年半。截至2023年12月底,已按计划开通了7个车站。2024年,各施工单位按计划精准组织施工,将按月逐步开通剩余21个车站,截至9月底基本完工。

格库铁路扩能改造工程实施后,可大幅提升铁路进出疆通道能力,运输能力可提升至每年3300万吨以上,能够有效缓解兰新铁路运输压力,并形成中欧班列运输路径。 (人民日报记者 胡仁巴

审签:韩立群

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