福田汽车被黑了吗？

撰文 / 周 洲

编辑 / 黄大路

设计 / 琚 佳

福田汽车的态度是，将用户放在第一位，最关心卡车司机用车是否舒适、是否能够缓解劳动强度以及致富，其他的个别不实信息不是关注重点。

5月13日，一位接近福田汽车的匿名人士对汽车商业评论如是表示。

5月10日，福田汽车召开了媒体说明会，对外发布严正声明，强调行业要“共筑清朗”。

福田汽车新闻发言人刘旭光表示：“正义和真相永远不会被流量裹挟”。

刘旭光称，福田汽车包括欧曼重卡在内的所有产品，全部严格按照国家法规标准进行开发、测试、验证，完全符合国家环保要求，不存在任何排放问题。愿意接受政府、社会、媒体和公众的监督，保证按照国家法律法规要求，依法合规进行信息公开，所有公开信息客观公正，合法合规。

说明会之后，福田汽车在官方微信上继续发声，对卡车司机、媒体、行业友商“有话说”。

对卡车司机是致敬；对媒体则喊话“让人陷入自证陷阱，是成本最低也是最恶毒的手段。个别自媒体的卑劣行径，不仅是对媒体职业的抹黑，也是对舆论环境的污染，必将被同行所不齿”，“‘清朗’行动对网络乱相的重拳出击，让我们更加相信，正义和真相永远不会被流量裹挟”；对解放、东风、陕汽、江铃、江淮等友商则倡议携手推进行业的良性发展。

这场媒体说明会有点不同的味道。5月10日，是第八个“中国品牌日”，日子选的很特别。

此外，一般按照惯例，车企的媒体说明会，基本上都要提到产品，要提到技术、性能、参数、配置。而这场说明会，重点强调的是舆论环境和行业营商环境以及对用户的态度和责任。

事情的缘由，是某卡车自媒体自今年2月以来连续发布视频称福田气耗过高和排放造假。

气耗事件

今年3月30日起，欧曼车主汪安定开始在抖音上连续发布视频，称2023年9月购买的欧曼EST 530燃气重卡气耗达到百公里51公斤,远远高于一般燃气重卡，要求质保和解决问题。

刘旭光在发布会上回应了这个案例。

他称，福田汽车通过车机系统回传的数据分析，发现这名用户过往气耗表现一直良好，在视频发布前一周气耗突然大幅上升。

后经过福田汽车通过后台数据对比发现，这是其驾驶习惯发生了很大改变，尤其在与气耗强相关的各项指标上，比如急加速是原来的 6倍，超转速行驶是原来的4倍，急刹车是原来的 3.5 倍等。4月1日后，这位用户的驾驶行为又恢复了正常。

据其他媒体报道，福田汽车暗示该用户有配合负面视频宣传嫌疑。

5月11日，某卡车自媒体发布声明，对福田的这场新闻说明会提出质疑，并给出了另一个不同的版本说法。

该自媒体称，汪安定的气耗为什么在视频发布一周前突然上涨，是因为欧曼的杭州服务站在用户不知情的情况下把车做了整改，把电脑给刷了，所以气耗蹭蹭往上涨。

该自媒体发布的视频中亮出了汪安定和杭州驰文服务站就更换部分配件的书面说明。

该自媒体还称，事后，欧曼的经销商从安徽赶到杭州，还找了一个行业网红报道此事，打算给用户补偿5万元、延保一年。结果经销商和网红发生矛盾，补偿不了了之，汪安定又发视频求解决问题。

此后，作为该车发动机供应商的康明斯来了两位工程师，为该车做气耗实测。

该自媒体视频主称，实测结果是51个气耗，车主要跳河，最后欧曼方以二手车42万元的价格外加2万元补偿收回原车，汪安定认可问题解决，同意删除所有视频。

该视频主还称，已经掌握了实测微信群的所有聊天记录和测试视频，敢和福田汽车当面对峙。

不过，也有其他卡车自媒体视频主称，这家自媒体是某知名卡车企业的枪手，就是为了黑欧曼的，欧曼没有给他继续充值，扭头就黑。

他称，该视频主第一不会开车，第二不懂车，就靠收割全国卡友的流量赚钱，拿着流量和主机厂漫天要价，通过联系所谓车出了问题的车主，称帮其解决问题、帮其诉讼，拿着全国卡友的信任骗卡友的诉讼费，动辄代表全国1700多万名卡车司机。

泄压阀事件

翻看该自媒体发布的视频，2023年11月15日，该视频主还发布了“买车就买欧曼，别问我为什么”的视频，为欧曼卡车对用户的人性化服务表达感谢，称欧曼汽车有民族情节。

从2023年12月开始，该视频主对欧曼的风评出现转变。12月5日其发布的视频“欧曼油电混合重卡能不能买”，暗指这款车不划算；12月11日，该自媒体发布了潍柴动力供应链战略合作大会的宣传视频。

12月29日，该视频主就财联社报道的“康明斯发动机排放造假在美被罚16.75亿美元”为由头，称其是惯犯，又质问康明斯在中国是否有排放造假。

康明斯官网显示，其重点客户包括东风、福田、陕汽、江淮等。

2024年2月初，该视频主爆出康明斯15L燃气发动机疑似排放造假，在“开箱”视频中称“康明斯燃气车在气门室罩盖上，将机油加注盖改为泄压阀”，还称“泄压阀还存在用嘴一吹就漏风的问题”。目前该视频已经删除，不在视频主的发布列表中。

随后3月初，一些媒体收到一封署名为武汉康明斯东亚研发中心前工程师的举报信，称康明斯的一款15升天然气发动机存在排放造假问题。

媒体们集中选择在3月14日和15日发布该举报信。3月15日是国际消费者权益日。

此所谓“泄压阀”事件。泄压阀成为外界质疑康明斯15升天然气发动机的关键部件。

3月13日，前述自媒体视频主称，10天之内收到两张法院传票，一张是福田集团的，一张是福田康明斯发动机有限公司（福田和康明斯50:50平股的合资公司）的，称其“排放造假”的说法诋毁品牌，又称自己的2000万元资产被原告以财产保全的申请方式冻结了。

该视频主在3月13日的视频中口风有变，说“你可能不是排放造假，但产品公告说的是闭式曲轴箱排放控制装置型式，卖给卡车司机的加了泄压阀，变成了开放式的排放控制装置型式，涉嫌违法”。

3月26日下午，在潍柴动力上市20年活动上，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在回答中国新闻社、中国新闻网记者就康明斯事件提问时说：“1月26日，国家环保监管部门向潍柴动力提出了技术咨询，希望给出学术上说明，所以(潍柴动力)才研究了康明斯的15升天然气发动机。”

“我可以这样讲，公告和实物不符这是事实，不符的原因不知道。是否是造假，我也不知道。”谭旭光还对康明斯喊话称，如果没问题应发布公告，说明是否造假以及公告与实物不符的原因。

3月30日晚间，针对此前业内流传康明斯中国销售的发动机加装泄压阀，公司公告与实物不符一事，康明斯中国发布声明称，相关零部件及技术状态是否应在公告中体现，这涉及国家标准与备案要求的相关规定，是否相符应由国家相关部门进行认定，而不能也不应该由某企业负责人代替国家相关部门下判定。

对于此前为何不发表声明，康明斯中国表示，是响应国家“清朗行动”的号召，不会参与舆论战，破坏市场公平竞争环境。康明斯将配合相关部门调查取证，等待相关部门给出客观公正的结论。声明还提到，在政府相关部门完成调查后，将及时向媒体通报相关信息。

4月26日，前述卡车自媒体视频主又发布实名举报视频，称要举报福田汽车集团和福田康明斯15升天然气发动机产品与公告严重不符等问题。

福田选择在5月10日第八个中国品牌日这一天发声，称积极响应国家“清朗行动”号召，为净化网络环境贡献一份力量，这表明其将会通过法务处理所谓的“黑视频”和“黑稿”的态度。福田也呼吁同行携手，为新时代汽车行业的良性发展做出新贡献。

网友们有支持视频主的，有支持福田汽车的，也有的未表明支持哪一方，道是“熙熙攘攘皆为利来”，“行业内卷太厉害了，从乘用车卷到了商用车”。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年，中国重卡市场累计销售91.11万辆，同比增长35.59%。排名第一的是中国重汽，全年累计销售23.42万辆，继2022年之后再夺重卡之冠，一汽解放、陕汽集团位列第二、第三名，东风汽车和北汽福田排在第四、第五位。