从2023年11月开始，俄罗斯的6艘运油船就在海上漂泊，而目的地就是印度。
众所周知，自从俄乌冲突爆发后，印度就成了国际“油耗子”，骑着墙，赚了不少倒买倒卖的差价，顺便还成了俄罗斯原油的最大买家。
那为什么这6艘俄罗斯油船却不直接开到印度港口呢？
原因很令人惊奇，那就是印度人拒收！
要知道，这些船上的原油量是超过了1000万桶，要是没法卸货，那俄罗斯真是欲哭无泪。
而据2024年2月的消息显示，这6艘中的1艘已经转向，停靠在了我国河北省的黄骅港。
那么，在欧美挖空心思地对俄罗斯进行制裁的时候，为什么唯独印度能顶住压力，肆无忌惮地从俄罗斯买石油？
这次，本来在原油买卖上和俄罗斯亲密合作的印度为何会突然翻脸？
而俄罗斯油船停靠在我国港口，是否意味着我国将替印度“接盘”呢？
油耗子的崛起
纵观二战后的现代史，印度从1950年代末开始，和苏联及后来的俄罗斯的关系就一直不错。
曾几何时，印度军队的主力装备都是苏制/俄制武器。在国际关系中，这军火贸易可是两国关系好坏的最佳晴雨表。直到目前，印度海军唯二的两艘航空母舰都有着深深的俄罗斯烙印。
之所以会这样，主要是因为两国都算是大国，而且离得特别远，不存在任何地缘冲突，而合作起来，又是好处多多。
在苏联时期，苏联拉拢印度，是为了对抗美西阵营，并遏制我国。而印度和苏联一家亲，除了要抗衡我国之外，还把苏联当成和西方讨价还价的一个重要筹码。
苏联解体之后，两国之间的关系依然亲密，除了上述原因的延续之外，俄罗斯更是把印度当成了自己武器和能源变现的“现金大奶牛”。当然，对于俄罗斯这边好而不贵的武器和能源，印度也没有拒绝的理由，“有便宜不占，就是吃亏”始终是印度的处世之道。
俗话说“烈火见真金，患难见真情”。
在俄乌冲突爆发后，美国拉着盟友的整套班子，对俄罗斯开始了五花八门的制裁，尤其是在能源方面。这让本来就不咋地的俄罗斯经济是雪上加霜，呼之奈何，简直就到了崩溃的边缘。
虽然有我国一如既往的支持，并持续进口俄罗斯的能源，为其输血。但因为俄罗斯过去对我国总是有所防备，使陆上能源管道的建设规模一直没有得到扩充，以至于我国想进口，都没法在短时间内大幅度提高进口量。
这不得不说是俄罗斯砸了自己的脚，当然，俄罗斯已经在积极地改正自己的错误。
不过，正是基于上述原因，我国根本没法在短期内堵上俄罗斯失去的西方能源市场缺口。
怎么办？
就在此时，印度挺身而出，开始从俄罗斯大肆进口原油，进口量甚至一度超过了往年年度进口量的10倍，单日进口量更是曾经创纪录地超过了170万桶，一跃成为俄罗斯石油的最大买家。
美国和西方国家对印度此举是口诛笔伐，但印度对他们的鼓噪是不屑一顾。
难道说印度真是要一门心思为兄弟两肋插刀吗？
其实吧，对印度有所了解的人都不会这么认为，所谓“事出反常必有妖”。按印度的一贯套路，在关键时刻，不在朋友的两肋上插刀就已经是善莫大焉了。
很快，印度的真实目的就浮出了水面，而俄罗斯和西方国家则全都欲哭无泪。
为啥呢？
一个国家的石油使用量基本都会保持平稳，并随着经济的发展而稳步提升。而在俄乌冲突爆发后，印度的石油进口暴增，一看就不正常，它自己根本用不了那么多石油。
暴增的部分其实都在印度经过提炼之后，被印度倒卖给了西方国家。俄乌冲突爆发后，国际原油价格暴涨，但印度从急于将能源变现的俄罗斯那进口的可都是打了折的石油。
如此一来，印度自用能源的进口成本就降低了至少20%，而在经过倒手之后，这一进一出的差价更是让印度赚得盆满钵满。看着真金白银，印度是开开心心地当起来“油耗子”。
更妙的是，印度倒出去的成品油大部分都是卖给了欧洲国家。
那这就奇怪了，既然西方国家都已经和俄罗斯一刀两断，不带给自己留后路的，那为啥还会默许印度这么捣腾呢？
老狐狸的聊斋
至于为什么美国和西方国家对印度捣腾俄罗斯石油没有进行实质上的干涉，它们其实是有着自己的小算盘。
第一，美国一直要拉拢印度来对付我国，所以，印度一直可以待价而沽，稳坐钓鱼台。因此，对于印度买俄罗斯的石油，美国只能睁一只眼闭一只眼，就当没看见。
第二，因为俄罗斯是世界能源市场的大玩家，如果通过制裁把俄罗斯彻底踢出石油市场，那在“僧多粥少”的行情下，国际原油价格势必会大幅提高。据2022年的预测，原油价格很可能会蹿升至200美元一桶。
如果真是这样，那美国和西方国家的国内通货膨胀率会立刻一飞冲天，无论是拜登，还是欧盟各国的首脑对此肯定是无法接受。
第三，因为没有了俄罗斯的能源供应，欧洲各国的能源价格大涨，而且还极度短缺，最后连高举环保大旗的德国都要重新烧煤，烧劈柴取暖了。于是，“身体很诚实”的欧洲各国还是很需要便宜的能源，至于从哪来，只要不是从俄罗斯直接来就行。
基于上述原因，印度才能开开心心地赚差价。而且，当美国和欧盟假惺惺地批评它不配合自己的制裁时，印度还理直气壮地怼了回去，告诉西方国家：我这么干，实际是帮了你们的忙，你们应该好好感谢我才对！
对此，西方国家真是欲哭无泪，谁让它们吃印度的嘴短。
对于俄罗斯来讲，有了印度这样的“大户”，更是求之不得，虽然少赚不少钱，但总比没钱赚强多了。
可俄罗斯的那口气还没松几天，闹心的事儿就来了。
是啥事呢？
因为美国和西方国家在金融上也要搞死俄罗斯，所以就把俄罗斯从SWIFT里给踢了出去，这就让俄罗斯没法用美元完成国际贸易收支。
于是，印度顺势提出来一个奇葩的要求，那就是要求用自己的卢比来买俄罗斯的石油。
印度这么干的目的一是为了把手里的美元省下来，毕竟买那么多石油，花的美元可是几百亿，几百亿的，有点心疼。目的之二呢，则是要推动卢比的“国际化”。
在金砖国家里，只有印度对使用“统一货币”不感冒，而且对我国人民币的国际化是非常忌惮，也特别嫉妒。可怎奈卢比从1960年之后，跌得只有更低，没有最低，所以在国际上，根本没人愿意用这废纸。而俄罗斯这回却正好可以当卢比“国际化的冤大头”。
对此，俄罗斯是欲哭无泪，但也没辙，只能捏着鼻子收卢比，而且一收就收了相当于400多亿美元的海量卢比，实在是太烫手了。
怎么办?
当时，俄罗斯啥都缺，所以盘算着再用卢比从印度进口自己急用的工业品或者是大豆这样的农产品，毕竟量大，怎么也能把卢比再还给印度。
可俄罗斯万万没想到，印度会对商品出口给俄罗斯进行了严格管控，还美其名曰“怕西方的制裁”。这把俄罗斯气得是一口老血喷出去多远。
说回来，这事儿也不能全赖印度。
想当初，俄罗斯黑印度的事儿也没少干。
就拿印度的现在一艘主力航母来说。这艘航母就是从俄罗斯海军的航母改造来的。但整个交易过程是特别奇葩。
1994年，俄罗斯航母“戈尔什科夫”号发生了锅炉爆炸事故，基本就废了。但本着废物利用的原则，俄罗斯就琢磨给这堆废铁找个“接盘侠”。
没有意外，有着一颗大国雄心的印度顺利上钩。
1998年，俄罗斯很“厚道”地提出把这艘航母卖给印度，价格只要1美元。没听错，1美元！不过，有个附加条件，那就是印度得把改造这艘航母的活儿交给俄罗斯干，还得买俄罗斯的舰载武器和舰载战斗机。
印度一听就动心了。
更有趣的是，在给印度军方代表展示这艘根本没法开动的航母时，俄罗斯其实是使用几艘拖船拖着航母走。但在拖船旁边，俄罗斯还布置了几艘其他的随行船，把拖船给挡住了。同时，印度贵宾当时在岸上，海上的航母离他们还挺远的。
总之，这买卖谈成了。
等印度掏钱上套之后，俄罗斯就开始提出来各种捆绑条件，跟印度讨价还价。最后，本来计划4年多就完成的改造项目，一口气拖了足足9年，改装费更是高达30多亿美元，是原来报价的好几倍。
更要命的是，最后完工的航母还是百病缠身。但印度已经是鱼肉，手里还有那么多自己搞不定的俄制武器，就只能暗气暗憋了。
终于，在多年之后，印度反过来狠狠地也黑了俄罗斯一把。
可俄罗斯也不能坐以待毙吧，于是，便想出来一个折中方案。
那方案是什么呢？
解套
俄罗斯想出来的方案就是用人民币结算，否则，一切免谈。
刚才讲了，印度装备的大批俄制武器就是自己最大的短处，而且俄罗斯石油确实便宜。经过了几轮讨价还价，最后，印俄达成一致，用人民币加阿联酋货币的混合方式结算。
印度人心里肯定是不乐意，自己拿人民币买俄罗斯石油，不是助力人民币的国际化嘛！但是，“油耗子”的买卖实在是太诱惑了，印度也只能先凑合着。
时间来到了2023年年底，印度终于迎来了解套的机会。
那就是沙特宣布石油增产，本来，沙特和俄罗斯是达成一致，一块要减产，来推高油价的。这下好，国际原油价格下跌，跌到和俄罗斯的差不多，甚至更低。
如此，印度就有能从中东进口石油，同时跟俄罗斯叫板了。
所以，这才出现了俄罗斯那6艘油船在海上漂的事儿。
印度方面给出的理由是俄罗斯的石油价格已经高出了G7规定的上限，也就是比每桶60美元高。所以，俄罗斯违规，自己不能收货。
事实上，俄罗斯石油价格高，也不是一天两天了。印度这时候提出这个问题，就是向俄罗斯施压，一是压油价，二是想迫使俄罗斯放弃，或者是减少使用人民币。
可以说，围绕着俄罗斯石油，各方的小算盘都是打得噼啪响。
我国本来不打算掺和进他们之间的勾心斗角。但作为“背靠背的伙伴”，又不能不管俄罗斯，所以，在海上漂的俄罗斯油船最终在我国靠岸了。
说到最后，在关键时刻能帮俄罗斯的，其实只有我国。俄罗斯这次在第一时间能想到找我国出手相帮，就真对了。
与此同时，俄罗斯对中俄能源管道项目的积极性也有了翻天覆地的变化，异常积极地在推动管道的扩建。预计从今年起，我国从俄罗斯进口的石油和天然气总量就将提高一个档次。这对于缓解俄罗斯的经济和战略压力，都将有极大的帮助。
相信，经过印度表演的这一出之后，俄罗斯肯定能更深切地体会到到底谁才是真正的兄弟。
素材来源：
“左右逢源”的印度：从俄罗斯赚低价原油，从美国赚武器、技术 华尔街见闻
印度，“俄油倒爷” 虎嗅
外媒：因制裁等问题在海上滞留后，3艘载有俄原油的油轮启程前往中印港口 环球时报
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