去年年底，不少外贸企业已在第一时间组团出国抓订单，热闹阵仗，连续多天登上热搜榜。

然而不久前，媒体报道了2023年1月外销订单，非常意外——春季订单不仅并未回升，反再大幅下滑40%，其中属传统制造品受灾最重，又丢一半订单。

从业人没饭吃，上海港、宁波舟山港等世界级港口却被灰尘、海鸟与空集装箱“喂满”。深圳盐田港更加夸张，堆叠空箱高达6-7层，装卸工人坐在箱顶抽烟，苦笑“只能坐等失业”。

行业景气比预期更糟，订单若继续流失，今年活计怎么办？

01 订单持续下滑，中国制造不妙？

过去，由于物美价廉，效率突出，中国制造才总能竞标成功。靠包揽全球近70%行业订单，我国得以稳坐“世界工厂”之位。

然而，近三年来，我国外贸屡受冲击。如今企业订单严重缩水、出口乌云密闭，2022四季度外销额下滑超14%。如今“无薪假”与空集装箱席卷沿海各港，出海抢单又收效甚微，令外媒唱衰“中国制造竞争力不再”。

需承认，自老美与我国较劲以来，仗着自己是技术核心方，从各行各业尤其是高科技业抽走总量约40%的订单，转向更低价的东南亚加工商。其中还包括苹果、索尼、戴尔等合作多年的业内巨头，确实令我国出口“元气”一阵受伤。

但这些加速撤走的订单，结局并不美满。将产线移往新据点越南的苹果，装机率、良品率腰斩一半；索尼90%的产能迁到泰国，然而其包括电子部件在内的出口总额，仍然面临同比下跌25.9%的惨况；同样要将芯片产线搬到东南亚的戴尔，甚至自食苦果，6600员工被裁失业。

由此可见，不止中国外贸订单减少，全球消费同样出现疲软，美企自己的口袋里都掏不出几个子，“中国制造失去竞争力”之说根本站不住脚。

02 撞上转型尴尬期，今年经济怎么办？

此次订单大幅下滑，反思来看，撞上了中国制造向智造转型的尴尬期。

老美与我国三年较劲，便是将自己摆在甲方位置，以为是向中国“施舍”高端制造订单，中国制造产业链才得以完善。而中国已是第二大经济体，与美曾互为双方贸易的最大客户，本能是互惠共赢局面，却被老美先打破。

对此，央媒指出，应放弃一切幻想，用好新业态、发掘新需求，拉动内需的同时加快制造业向高端转型升级。

我国新能源、光伏产业之所以能逆势吸引国际巨头来华设厂，位居全球前列，正与其把握原料技术、坚持高端制造有关。在欧美引以为傲的生科抑衰领域，我国所产“诺返”类逆老科技也按此路径实现后来居上。

何其相似，曾经，美国将哈佛大学首度发现的一种补充后可拉长细胞30%健康生存期的酶物质（“诺返”核心物）草率胶囊化，仗着其为技术优势国，以稀缺营销来掩盖其纯度不高、无法量产的实情，并将其品炒至20000余元天价，垄断全球亿万老龄人口需求，手握业内近七成订单。

而在老美忙于收割财富的一年内，我国生科企Genharbor就突破研发了绿色全酶法技术，倒转了他们的优势局面。国产“诺返”不仅将纯度提高至哈佛实验认可的99%纯度，更通过率先于全球的量产，将2万的天价打下，实现平民化。

自2021年进驻京东后，每逢年与佳节，“诺返”订单在宁波余姚的百吨工厂据当地报道，“总是爆满”“需工人三班倒紧赶”“除国内各高净值省份，还批量远销海外”。目前，国产抑衰科技成果“诺返”全球市占率也迎来巨变，占据全球83%，中国高端制造正在走出国门。

这些订单，为当地创造了上千就业岗位，也为“诺返”类科技品在2022年大衰退中创下51亿营收，以至于令国内券商看好该赛道经济前景，甚至预言其有望驶向千亿蓝海。

03 未来发展向哪方？

几十年打下的坚实底蕴，曾令中国制造具备产业链完善、质量高、交期及时等难以忽略的优势。

但订单失守已成事实，应承认中国制造转型已经来到阵痛期。

正如央媒所指出，在波云诡谲的全球形势唯一明朗的是，我们应放弃幻想，迫切需要改变了。

当务之急是通过创造升级自身、壮大力量。世人因利而往，只有自身不可替代，全球市场才会产生新的调整与变动。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com