业主花9万买地下子母车位砌墙盖房，物业巡逻阻止施工，称未报备属违建

3月10日，四川南充市仪陇县一家小区地下车库，有业主把自家子母车位圈占起来砌墙盖房。

小区物业人员告诉记者，这属于违建并未报备，物业人员现场巡逻已阻止其施工，“具体处理方案要等到明天（3月11日）我们领导上班才知道。”

业主疑惑

“这是啥子意思啊？车位买了还可以砌成屋？”

3月10日，一位知情人士向记者证实，封车位砌砖墙盖房发生在南充市仪陇县星城天樾小区。

“这是啥子意思啊？车位买了还可以砌成屋？”有业主对地下车库这样的操作深感不解。

现场视频显示，在地下车库一处拐角两个相连的车位，有工人正在施工，砌墙一砖到顶，另一面墙上留有进出的一扇门。此处车库顶部还挂有“停放有序 出入快捷”的提示牌。

涉事业主在地下子母车位砌墙盖房

业主反映

没选到满意的，一气之下花9万元买子母车位

10日，记者联系上该小区一位业主，对方表示：“业主群在讨论这个事，我问的物业管家，才晓得是这个情况。”

这位知情业主告诉记者，“小区是2023年10月份交房，2024年正月十五过后才选车位。这个业主好像是4栋的，根据车位编码，没选到满意的，听说这个业主一气之下就买了两个子母车位。”

知情业主表示：“他是全产权车位，子母车位4.5万元一个，他买两个就9万元。”

这位知情业主感叹道：“都不容易哟，我车位被迫选到中间，以后3辆车同时停很不方便。我们一栋楼才190多户，我楼上邻居的车位编码居然是400多号，不知道怎么排的。”

据这位知情业主介绍，小区房价走低，“以前是1平方米五六千元，根据朝向和楼层，现在是卖4000多元，应该卖得差不多了吧。”

物业回应

“那个是违建，今天已经让他停工了”

3月10日下午，记者联系该小区，询问此事的最新进展，物业人员表示：“我们现在了解到的情况是，他那个是违建，我们今天已经让他停工了。”

物业人员告诉记者，这位业主是擅自施工，“他今天上午弄得比较快，属于私自施工，我们中午的时候看他都已经弄好了，我们知道后就马上阻止了他，他就没弄了现在。”

“他是4号楼的业主，他动工前没有向物业报备，如果有报备的话，我们也不可能同意，他就是悄咪咪的，我们都不知道，他就开始在弄了。至于他有没有向其他业主打招呼，我就不知道了，我们也没收到消息，他也不可能什么都来跟我们说。”

涉事业主在车位上施工

现场停工

“物业现在有巡逻的人员不让他施工”

据这位物业人员介绍，涉事业主围建的是自家车位。“因为他买的是子母车位，就相当于两个车位，那里是一个拐角的地方，那个地方靠墙，他是在他子母车位后面施工，在车位后半部靠拐角那一截，用砖墙隔起来，刚好就在那个里面，他应该是当仓库吧。”

记者询问物业是否需要强拆，物业人员回应称目前是停工状态，“现在还没拆除，他已经搭建成那个样子了嘛，我们让他现场拆除，他也不可能现在就拆。今天我们领导也没上班，可能要等到明天领导上班才能知道是个什么处理结果，我们物业现在有巡逻的人员不让他施工。”

针对车库私搭乱建，物业人员回应称：“目前我们肯定不会同意他盖，如果他要是盖起来了，应该不会影响其他车位的停车。我也去看了那个位置，那里刚好是一个车库靠墙的拐角。”

物业人员表示暂不清楚相邻车位是否已卖出，“因为选车位的话，现在只有销售人员才有具体的信息，我们这里还没有具体哪个车位是哪一家业主选的信息。”

对于是否向当地住建部门报备，物业人员回应称：“这个应该是自己的自由吧，还没有向住建部门反映。”

记者希望提供联系电话，联系采访这位业主，物业人员答复称：“我没有这个业主的信息，我不是那一栋楼的管家。”

延伸阅读：

“小区一套房子售价千万起步，房子这么贵，没想到在充电这件事上那么麻烦。”

近日，杭州一豪宅业主李先生（化名）向潮新闻记者帮求助：新房去年11月份交付，今年年初想要在车位附近安装充电桩，去申请时才得知负二层是商业用电，不能向电网申请。

买房子前，李先生未被告知此事：“我们小区是住宅小区，我买的房子也是住宅，怎么我的车位用电却是商业性质？”

花100万买了两个车位

却不能安装住宅用电充电桩

“这房子当年销售均价68500元，算是知名红盘。”李先生告诉记者，小区地下车库分两层，负一层707个车位，负二层493个车位。业主获得的车位信息中，只有一则关于安装充电桩的提示：本小区地下室总计181个车位可申请安装充电桩（慢充），车位交付时经园区物业同意后，业主自行向当地电力部门申请安装充电桩。

摇到号，考虑到自住需要，李先生花了百万元，买了两个负二层的车位。

近日李先生想购买电车上下班，才知道小区地下车库两层用电性质不一样，负二层是商业用电，个人不能从电网申请安装电车充电桩。

记者走访地下车库，发现负一层不少业主在墙上、柱子上安装了充电桩，充电桩旁边是独立电表，指示灯亮起机器正常使用中。

负二层则“冷清”许多：尽管停放车辆里有电车，但墙上柱子上均没有安装充电桩。

图为地下一层的充电桩 章然摄

地下一层安装了不少充电桩 章然摄

“负一层、负二层的车位统一价格销售，都是50万一个。”李先生说，购买车位时，房产销售不曾提起过两层车库用电区别。轮到他选号时，负一层有剩余车位，他图直梯近，弃选负一层选了两个负二层的车位。“如果事先有提醒，我肯定买负一层的车位的。”

李先生算了一笔账，负二层安装充电桩，因为是商用电，一个月要多付几百块钱，“这不是冤大头嘛？”

地下二层有电车，但却看不到充电桩 章然摄

同在负二层购买车位且有电车的业主组了一个“负二车位维权群”，群里有86人。

“我们多次和物业、开发商沟通多次，都没有下文。”李先生说。

物业表示已成事实

“暂时没办法”

就此事，小区物业经理告诉记者，投诉情况她已了解，但暂时没办法。

该小区自交付之日起，已经是地下一层是住宅用电，地下二层是商业用电的情况。这是开发商的设置，物业无权也没能力去更改。

私人安装充电桩，正常流程是申请人准备固定车位产权证明、电动汽车购车证明、物业允许证明等材料提交给国家电网，上门勘察而后安装。

但车库如果是商业用电，情况不太一样，“目前地下二层是物业专电状态，如果业主想在地下二层安装充电桩，要去物业服务中心申请，按照商业用电缴费给物业。收费价格要比住宅用电贵一些。”物业经理说，除此之外，物业尚未有更好的解决办法。

究竟当初卖车位的时候，开发商方面有没有尽到过告知义务？

记者也就此联系开发商，对方表示会尽快给回复。

此事的进展，记者帮将持续关注。