很难想象,喜欢玩高端装备的美国竟然会想着研发这种东西!

【这便是“战马”小推车】

此前美国宣布,花费8亿美元研发的“战马”小推车项目落地,每辆售价120万。

乍眼一看这种小推车平平无奇,怎么一辆就值120万人民币?老美也开始走“三哥”路线了?

美国的“宝贝”

这款装备的全名叫作力量增强型静音战术手推车,大家可能觉得很眼熟,其实这和中国百姓家用的单轮手推车非常像。

【这是国产单轮小推车】

美国研发的力量增强型静音战术手推车结构也很简单,采用双轮设计,增加了推车的稳定性。

上边用两根“钢条”固定结构,然后中间有一条“抹布”,背后两个推手。

你没有看错,就是这样简单的小推车,在中国售价可能也就几百上千元,美国那边直接卖出了17万美元的高价,换算成人民币就是120万

这个时候大家可能会想了,要是我们拿国内的小推车简单改装一下,出口到美国那不得薅羊毛薅到爽?

先别急,力量增强型静音战术手推车跟我们平时用的小推车有区别。

顾名思义,它是一款具备降噪技术的多功能用途小推车,美国声称还可以用电力驱动,大大节省了人力运输负担。

这样的小推车还真不是装台发动机和几块电池就能解决的事儿。

一般来说,发动机的噪音很大,像我们平时见到的拖拉机,简直就是“未见其人先闻其声”。

【拖拉机噪音惊人】

如果是在战场上,任何噪音对于己方来说都是致命的。

所以,力量增强型静音战术手推车采用的是电力驱动,内部应该会安装类似电瓶车一样的电池。

但又不是普通电池,因为力量增强型静音战术手推车需要负载的物资量非常大,比如说它可以运枪支弹药、火箭筒甚至是伤员。

假设一个美国大兵的体重是140斤,再加上100多斤的弹药,加起来负担就比较大了,一般的电池动力还真不好驱动。

不仅如此,考虑到力量增强型静音战术手推车结构比较简单,电池也不能太大。

所以美国在其中应该是用的小型专用电池,具备体量小、供能大的特点,这也是最大的成本所在。

从技术上来说,这种高能电池能够快速进行充电,续航能力极强,可满足长时间作战需求。

在了解到这款“美式小推车”之后,疑问也随之而来了,美国拥有如此多的先进装备,力量增强型静音战术手推车究竟有什么用呢?

【美军使用力量增强型静音战术手推车】

根据美国自己的说法,这款小推动就是为了解决“战场补给最后一公里”的问题。

因为美国对外战略是追逐全球利益,美国大兵势必面临着多种复杂且困难的环境,有的地方直升机和运输机很难深入,只能让大兵们背着物资前进。

但是这样的地方距离补给点又不会太远,不太好重新开创一个补给点,大兵只能来回跑。

复杂的环境加上沉重的物资,对于大兵的体力消耗大,一通操作下来累的是上气不接下气。当力量增强型静音战术手推车出现之后,就完美解决了美国大兵面临复杂环境补给难题。

一方面,这款小推车专门为了复杂环境设计,具备较好的适应性,另一方面静音的特点也使其具备隐蔽性。

还有一点,大家别看力量增强型静音战术手推车结构简单,但它能够让一到两名美国大兵毫不费力地运输200多公斤的物资前进。

另外由于结构简单的特点,力量增强型静音战术手推车的整体重量才80公斤左右,相对来说便于携带。

整体来看,力量增强型静音战术手推车还是比较符合人性设计的装备,具备较强的实用价值。

但17万美元的售价也太离谱了,大家可以去看看网上的很多电动推车,也就几百上千的样子。

就算它是军用版本涨个10倍算合理,可它直接涨了100倍,这些钱究竟去了哪里,只能说大家都懂。

解放军应对的办法

从现实角度来说,力量增强型静音战术手推车有利于帮助美军灵活建立起小型补给线路,如果补有所保障,前线的火力必将猛增,对于解放军威胁还是比较大的。

针对力量增强型静音战术手推车的办法也不少,其中两种办法比较有效。

第一点,正所谓“擒贼先擒王”,既然这种小推车只能解决最后一公里难题,那么我们完全可以在一公里之外,将美军的运输车、运输机、直升机拦截下来,让小推车没有物资可运输。

对于中国现在的国防力量来说,想要拦截美军的后勤运输装备还是比较简单的事情。

不管是无人机打击还是远程炮火打击,都是一种简单高效的手段。

第二代,既然美军的后勤补给如此优秀,那么我们就创造出更加强大的补给线路,“以牙还牙”。

抗美援朝战争时期,志愿军的补给线路曾遭到美国的严密封锁,经过多方面的努力,我们终于是创建了一条炸不断、随时修、四通八达的钢铁运输线。

在那个物资匮乏的年代我们能够做到,如今祖国逐渐富强起来了,我们就能够做的更好。

如今解放军后勤物资补给手段非常多,包括无人机投递,运20远程运输、数字化运输联动等等。

【空投“外卖”】

别的我们不敢保证,但解放军的后勤运输能力绝对是数一数二的。

假如将来解放军和美国大兵不得不战,就看是他们的小推车快,还是咱们的补给线路硬。

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