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据最新消息，大同市交通运输局近日发布了《关于巡游出租汽车车型选择有关事项的通知》，而这个《通知》的内容，可以说是让人眼前一亮！
这个《通知》很主要的一个内容，便是明确巡游出租车的报废更新，不再限定车型，车主可以自由选购，更换的车辆只需满足相关车况和技术性能要求。
而且，《通知》也明确，车主更换的新能源车型，不再限定为电动车，甲醇汽也包括在内。而更换甲醇汽车，只需要满足：
“整车生产企业制造的出厂新车，并列入工信部车型目录，车辆轴距达到2600mm以上。”
可以说，在巡游出租车的车辆更换工作中，大同市相关管理部门给广大车主赋予了很大的自由度。而这样的“自由”，在全国范围来看，都显得少之又少，弥足珍贵！
从各地出租车经营者的反馈来看，以往每次的出租车更新，当地相关部门都会明确指定少数几种车型，让大家在少数几个选项中做出相对满意（未必足够满意）的选择。
而且，在出租车电动车的大趋势之下，全国各地（甚至包括东北三省这样的严寒地区）普遍都要求更换从方方面面来看，都远不足够成熟和安全稳定的电动车型。
近年来，唐山市、武汉市等城市都因为要求出租车更换电车而“搞出事情”，类似的事件更是层出不穷。
这样或直接或间接的强制性要求，不仅令很多出租车经营者倍感苦恼，甚至在不少地区引发激烈纠纷，影响了行业的稳定发展。
虽然，国家正在大力发展和大力推广电动汽车。在一定程度上，电动汽车甚至肩负着扶持汽车行业、支持国家发展的重大使命。
但是，以目前电动汽车的综合质量来看，是不是适合在出租车这样要求更高的客运车辆中大范围推广，仍然是一个值得商榷的问题。最最起码的是，电动汽车从来就没有让大部分出租车司机感到放心和满意。
而作为一个很基本的交通常识，新能源车辆并非专指电动汽车，甲醇汽车同样包括在内，也总是有意无意被忽略。
无疑，大同市交通运输局的这次重要发文，给全国各地的出租车管理部门都做出了很好的示范和表率；相信只有这样好的、真正得人心的政策，才会让出租车行业导入和谐、良性的轨道。
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