今天（18日），我国长三角铁路建设迎来新进展，通苏嘉甬高铁控制性工程苏州东隧道正式进入盾构掘进。

苏州东隧道部分工作井段紧邻阳澄湖。通甬“园梦号”盾构机的刀盘上，创意涂装了双钳挥舞的大闸蟹，寓意盾构机能快速适应水系发达的地质环境，实现高效掘进。

该隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧，南端出口位于苏州吴中区长浜路南侧，全长15.57公里，采用单洞双线断面，最大埋深达58米。

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，新建线路长301公里，设计时速350公里。项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪宁沿江高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构布局，助推长三角一体化发展。

（总台记者 杨光 徐大为）

来源：央视新闻客户端


                                        
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