海报新闻记者 杜虹晓 济南报道

6月25日,济南交警召开新闻发布会。记者从发布会上了解到,自7月1日起早高峰期间,在老虎山隧道南端实施分车道信号控制模式。

燕山立交作为济南市重要的交通枢纽,与二环东高架路、二环东路和经十路互通,承担了大量过境交通和集散交通,造成燕山立交以南的车辆长时间排队至老虎山隧道,长度达1.2公里,隧道内车辆密度过大易引发交通事故。

为有效均衡燕山立交交通总量,确保老虎山隧道通行顺畅,济南交警将通过“交替通行、限流清仓”的方式缓解现有交通矛盾,即:自7月1日起早高峰期间,在老虎山隧道南端实施分车道信号控制模式,通过AI视频解析手段,根据老虎山隧道洞内车流密度和燕山立交桥南侧车辆排队长度,启动信号灯交替控制。实现扳倒井立交南向北直行车流、西向北左转车流及东向北右转车流交替通行,其余时段均采用黄闪模式,提示车辆减速慢行。其中,扳倒井立交西向北左转公交车通行不受灯控。

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