#头条创作挑战赛##名嘴：菲律宾南海闹事背后有人操控#

这两天，菲律宾方面爆出了许多卖可怜的闯岛视频，让国内不少网友大呼解气。然而就在这个时候，外媒却爆出，菲律宾已经秘密加固了仁爱礁废船，这又是怎么回事呢？

俄罗斯卫星社6月21号转引英媒《金融时报》消息称，据消息人士透露，尽管菲律宾驻美国大使矢口否认对仁爱礁军舰进行了修缮，但菲律宾人知道这艘废船已经破败不堪，所以秘密加固了这艘非法“坐滩”仁爱礁的登陆舰。

（俄通社转引英媒关于仁爱礁的报道）

可是从本轮仁爱礁冲突的现场图来看，这次菲军压根儿没能冲进仁爱礁，反被我国海警狠狠教训了一顿，所以这材料应该运不进去才对。那么外媒消息会不会是假的呢？

有一说一，外媒的消息确实是真的，只不过是在“老饭新炒”。相信大家过去一年也看到了不少仁爱礁废船的图，这艘船的甲板的确得到了一定程度的加固。

（从菲军总司令布劳纳此前在废船上的照片来看，甲板的确被钢材加固了）

另外，这次我国海警冲锋艇在包围菲军运补船时，仁爱礁废船上的菲军在一旁，朝我国执法海警泼水，还拍摄了现场画面，从画面来看，这艘船也的确有一些新的钢材。

但大家也不必过于担心菲军以前对废船的加固，会延长这艘废船的坐滩时间。

不需要担心的第一点原因，是加固这些废船的运补材料，都是以往菲律宾运补船搞小动作，偷偷一点点运上去的，光是这材料的用量就远不够加固的。有我国海警严格管控，近一年来菲军想偷偷运送建筑材料，越来越困难。

（中国海警强势截停菲船）

也正是因为过去一年菲律宾小动作不断，所以才会有今天我国海警强势拦截菲律宾运补船的局面。从如今我国海警的执法力度来看，大家不必担心菲军还有偷运建材的机会。

第二点原因是这些运补的建筑材料，根据以往媒体报道来看，多数以钢材为主。这些钢板主要是用来加固甲板和过道。而这艘船最重要的水线部位，菲军却没能加固到。

大家也知道，万丈高楼平地起，仁爱礁这艘废船要是水线部分迟迟得不到加固，那这艘船的“地基”就会出问题，崩塌是迟早的事。菲军也不是没有办法，从一些现场图片来看，他们这些年也试图通过给水线部分用钢材来支撑，来延缓这艘废船崩塌的速度。

（菲军用钢材支撑马德雷山号废船）

但问题在于船的水线部分，是整个船体受腐蚀最严重的部位。搞化工的朋友都知道，频繁切换蒸汽和冷冻盐水的反应釜夹套，锈蚀最为严重。而水线被腐蚀的道理和它有点类似。

因为马德雷山号水线部位，不仅要受到海浪侵蚀，空气中更高的含氧量也会加速它的腐蚀。再加上空气和水介质的比热容不同，而这的温差将会更快加剧金属材质的老化。另外，海地一些微生物也喜欢附着在船体，更加快速腐蚀水线和船底。

（水线部分的腐蚀程度明显远超过船体上方）

想要解决这个办法，只有通过钢筋混凝土来把船底彻底夯实，如果只用钢材支撑，该腐蚀还是会腐蚀。但过去一年以来，有我国大量海警船死死守着仁爱礁，菲律宾方面压根儿没有这机会。所以不管这艘废船上的甲板过道再怎么加固，一点也不会减慢它崩塌的速度。这也是菲律宾人拼命都想加固它的原因，因为他们知道马德雷山号离崩塌的日子已经不远了。

（美军前印太司令阿奎利诺）

对于仁爱礁废船的现状，美国方面也感到焦虑，在去年的时候，当时的美军印太司令阿奎利诺就已经提议，派遣陆军工程师来加强这艘船。但反对者认为，美军亲自出手性质就变了，这等于是明晃晃释放开战警告，所以并没有接受美军司令的提议。

也有西方智库给出建议，让美军舰机逼近仁爱礁，向我国示威，或协助菲军进行补给，来实现加固废船的目的。

相信大家听到这个消息，都会相当不爽，然而也不必过于担心，美国虽然嘴炮频频，却始终没敢冲在第一线，摆明了是要把菲律宾当成反华牺牲品。西方叫的越欢，正恰恰说明，仁爱礁废船已经坚持不了多久了。


                                        
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