日前，据知名汽车博主@徐里里Xll 爆料，某国产汽车头部大厂给供应商发函，要求从2025年1月1日起，所供应零部件降价10%

在被曝光的这封邮件中，该国产汽车大厂先是陈述了一遍自己的辉煌业绩，以及还在持续迅猛增长的势头。

接着，指出自家汽车“销量的不断突破，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链”，“为增强xxx乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本”……

最后提出要求：

贵司所供货产品，从2025年1月1日起降价10%……

并且限期12月15日之前将降后价格报上来。

对此，一位前知名媒体人表示，这件事引起了一些上游厂家的恐慌。

其还表示，“这几年不少头部企业为获取价格优势，都在向上游供应商压价。这本是平常商业操作，可现在经济形势如此，产业链上的小企业更加艰难，可能是个恶性循环。市场经济中，店大就有话语权，这也是所有企业为啥不遗余力要做到头部的原因，赢家就通吃，上游就只能苟活，随时可能被压死。”

以上内容来自网络爆料，真实性有待确认。这封网传邮件的正文最后一句说：“让我们共迎中国汽车发展新征程”，不知道被压价10%的供应商听了是什么滋味。

站在消费者的角度，价廉当然是好事，但前提是要保质。正如本文开头截图中博主@徐里里Xll 提出的疑问：“降价后，质量会不会进一步降低？”，也许这才是关键的问题。