计划用于成都低空载人试航的直升机

低空经济如火如荼之际，成都再次向天空迈出脚步。记者19日从市交通运输局获悉，成都即将开启两条城市低空载人出行验证飞行航线。其中一条航线从洛带通用机场起飞，飞行30分钟后抵达中国—欧洲中心，在短暂停留后飞往青城山并返回洛带通用机场。另一条航线也将从洛带通用机场起飞，抵达天府国际机场，再由此飞往双流国际机场，在短暂停留后，返回洛带通用机场。

成都即将开启的验证飞行，计划采用阿古斯塔AW109型号直升机。对成都人来说，直升机并不算稀奇。在金堂、洛带、青城山等地，多年前就已出现了不少以直升机“鸟瞰景区”为卖点的旅游观光项目。与以往的文旅观光项目不同。记者注意到，在本次航线的规划中，涉及天府国际机场、双流国际机场的点位格外引人注目。市交通运输局相关负责人此前曾在成都低空经济产业推进座谈会上表示，将在成都开通全国首例城市直升机试飞机场到中心城区短途运输场景。这就意味着，成都将成为国内首个可采用直升机等低空飞行器连接机场与市区通勤线路的城市。而在成都，采用直升机或“飞行汽车”出行也不再局限于文旅观光，而是进一步拓展到了短途运输场景。

机场与市区的连接，不仅将带领民航机场进入低空领域，也为部分乘客提供了更为快捷的通行方式。资料显示，按照预计，本次试飞的航线中，双国际机场间的通行时间仅为30分钟，比当前地面交通方式节约不少时间。此前，低空出行企业吉利沃飞长空市场部总监费岚在接受本报记者采访时也表示，按照初步估算，如果未来采用“飞行汽车”(垂直起降飞行器)从成都高新区天府五街附近前往天府国际机场，也仅需15分钟左右。 (成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 摄影 魏捷仪) 


                                        
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