“我们不管出什么事，都不能让航母出事！”这是我国海军055型驱逐舰106“延安”舰的机电部门长刘圣海在接受央视采访时所说的一句话。而就在几天前，“延安”舰在伴随山东舰出航时突然遭遇外军驱逐舰靠近侦察，“延安”舰当即出马，横在外军舰艇与航母之间，成功拦截了不怀好意的外军舰艇。

（我们不管出什么事，都不能让航母出事）

根据央视的报道，近日一直在西太平洋水域活动的美军“罗斯福”号航母正在前往中东，替换已经部署8个月的“艾森豪威尔”号航母，这几天“罗斯福”号带着自己的编队，正在穿越南海，前往马六甲海峡。而这几天我国海军“山东”号航母编队也恰好在南海水域进行远海训练，所以美军一艘“阿利·伯克”级驱逐舰脱离了“罗斯福”号航母编队，试图刺探我军“山东”号航母的情报。

（“山东”号航母战斗群）

根据央视的报道来看，美军这艘驱逐舰单枪匹马，试图闯入我军“山东”号航母的防御圈，对我国航母进行抵近侦察。虽然在和平时期，各国船只包括军舰都能在南海“无害航行”，但是航母毕竟是具备战略意义的高度敏感武器装备，美军驱逐舰抵近我国航母，显然不是来打招呼的，而是试图刺探我军航母的舰载机型号、部署规模、航母电子设备频率，甚至是航母的“声音纹”等敏感情报。所以我们当然不可能让美军驱逐舰靠近我们航母，但是在和平时期，对方没有动用枪炮等热武器的情况下，我们也只能选择正面拦截，而不是对美舰开炮。

（054A是目前海军装备数量最多的一种护卫舰，但该舰有一个重大弱点：航速太慢）

有人可能会问：“山东”号航母编队，不是还有054A护卫舰和052D驱逐舰吗？为啥要用055驱逐舰去拦截美军呢？其实这里包含了两个问题：首先054A护卫舰的航速不够，出于成本考虑054A护卫舰采用了全柴动力，这让该舰的建造和使用成本大幅降低，但全柴动力也导致该舰航速偏低，其极限航速仅27节，而美军的“阿利·伯克”级驱逐舰的最大航速可以达到30节，054A真追不上。

（052D驱逐舰满载仅有7200吨，和9000吨的“阿利·伯克”级驱逐舰玩“碰碰船”，我们吃亏）

至于说为啥不用052D驱逐舰，因为052D驱逐舰的吨位相对于美军的“阿利·伯克”级驱逐舰还是有点偏小，真撞上去的话，按照物理学原理，我们的军舰更吃亏，而“不能吃亏”一直是我国海军在面对斗争时的第一条要求，所以我们直接选择了最先进，但吨位也最大055驱逐舰去拦截美军驱逐舰，这样即使真撞在一起，美国舰艇的损伤也要比我们更大！

（其实如今从太平洋到地中海，都有中国海军的身影）

055驱逐舰“延安”舰拦截美军驱逐舰这是已经报道出来，但其实很多时候我们可能感受不到，但实际上，解放军的舰艇的日常活动远比我们想象的要频繁得多：

7月1日，055驱逐舰“拉萨”舰编队通过日俄交界的宗谷海峡，进入太平洋；

7月1日，052D驱逐舰“开封”舰和054A护卫舰“烟台”舰通过日本津轻海峡，进入太平洋；

7月1日，052D驱逐舰“银川”舰率领中俄两国海军舰艇编队，通过日本大隅海峡，进入太平洋；

7月4日，071型船坞登陆舰“长白山”舰抵达巴基斯坦访问；

7月4日，052D驱逐舰“焦作”舰抵达摩洛哥，并对其进行访问；

7月5日，052D驱逐舰“淄博”号率领编队访问南太平洋岛国汤加；

7月6日，南海舰队“山东”号航母战斗群，经过巴士海峡，进入太平洋。

而除了这些以外，海军第46批亚丁湾护航舰队，依然在忠实执行着亚丁湾护航的任务，而南海舰队的071型船坞登陆舰“五指山”舰也依然守卫着仁爱礁和仙宾礁。

（“御用摄影师”拍摄到的，正在穿越巴士海峡的“山东”号航母）

海军和其他军种最大的区别就是，海军属于“养兵千日，用兵千日”，因为我国是如今的世界第一大贸易国，海上航线的安全，关系到我们的国运，所以即便是日常时期，海军也承担着非常繁重的远海巡逻和护航任务，以及各类外事活动，以便对外彰显中国的实力。可以预见的是，未来中美海军在大洋上碰面的机会只会越来越多，但我们从来不害怕任何挑衅，只要美国人敢冲，我们就必然坚决拦截！


                                        
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