图为14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船船型图/采访对象提供

新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 何宝新 张文豪）中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司日前联合中国船舶工业贸易有限公司与德国Peter Döhle公司签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同。这是继全球最大型24000TEU液化天然气（LNG）动力集装箱船，该公司自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，彰显了其不断创新丰富集装箱船“绿色族谱”的强大实力。同时，该批订单的签约，也标志着该公司提前超额完成全年经营承接任务。

该型船总长约336米，型宽 51米，型深30.2米，可装载14170个20英尺标准集装箱。采用最新设计理念，在常规燃料动力推进系统基础上，预留甲醇燃料推进方案，可满足船东后续绿色燃料改装的需求。同时，配置脱硫塔及其他节能装置，具有综合能耗低、船舶快速性强和绿色环保优等特点，总体性能达到世界先进水平，计划于2026至2027年完工交付。

Peter Döhle公司是一家在航运业有着60多年历史的家族企业，总部位于德国汉堡，在航运界享有盛誉。这次新船签约是沪东中华与Peter Döhle公司的首次牵手。沪东中华凭借着在超大型、大型集装箱船领域雄厚且亮眼的研发、设计、建造实力和业绩，赢得了商机。经过多轮严谨友好的洽谈，沪东中华最终依靠强大的自主设计能力，优秀的设计方案，赢得船东信任，并将这份信任转化为实实在在的订单，进一步巩固了该公司在大型集装箱船领域的领军地位。


                                        
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