能骑马当然好了，可是没那条件啊
戴宗有个外号叫“神行太保”，通俗地说就是特别能跑，有多能跑呢？书中是这样形容的：
原来这戴院长有一等惊人的道术：但出路时，赍书飞报紧急军情事，把两个甲马拴在两只腿上，作起神行法来，一日能行五百里；把四个甲马拴在腿上，便一日能行八百里。因此人都称做神行太保戴宗。
一天400公里，就算跑满24个小时，时速也就17公里不到的样子，而骏马轻松能跑到时速50公里以上，戴宗为什么不骑马呢？
好马在宋朝是稀缺的资源
马力当然是优于人力的，马耐力长、速度快，擅长奔跑，历史上不乏日行千里的宝马，例如著名的汗血宝马等等。
但在宋朝，马是稀缺资源，好马更是稀缺资源，尤其是宋朝，马的来源极为有限。
要养出好马，就得有养马的环境，得有草原、河流、牧场，让马匹有活动、奔跑、交配以及生活的空间、气候。好马往往出在关外、草原之上。
可惜的是，自石敬瑭将幽云十六州割让给契丹之后，中原王朝就失去了良马最主要的来源产地，以宋朝之富庶，也难以建立一支精锐的骑兵，其根本原因就是没有良马。
契丹据幽云之地利，面对的是广阔的华北平原，骑兵一日之间可到开封，在与游牧民族作战的过程中，宋朝吃够了没有马匹的亏，在战略上始终处于防御态势。
所以，大家都知道骑马好，可好马太稀缺了，如果要传递紧急军情，对马力的消耗是极大的，甚至会出现跑死马的情况，又有多少好马以供驱使呢？宋朝的军马，匹匹都登记在册，也不是谁都能随便用的。
马力有穷尽
马的耐力和速度确实比人强，但对于八百里这样量级的距离来讲，远远不够，所以古代建立了驿站，驿站内有专门负责养马的官员，一个驿站备有良马数匹，随时准备驱使。
传递紧急密军情时，送信的骑兵到了驿站之后，立即换马继续前行，任何人不得阻拦、耽误，否则会军法从事中。
建立驿站，并且养育数匹良马，成本是非常高的，只有举国之力、投入巨大的成本才能够建成通畅的驿站，就是为了接续马力。
所以，马力是有穷尽的。真正能够日行八百里的马，不能说没有，但极为罕见，绝不可能当成寻常的军马来消耗。在实际的骑行过程中，马每奔跑数十里，就要歇汗、饮水、进食、休息，恢复体力后再继续奔跑，除非中途换马。
马匹毕竟不是机器，无法连续高强度奔跑，以戴宗的速度，如果和马一起奔跑八百里的话，最先到达的一定是戴宗。没有持久的高速，更适合作战冲锋。
戴宗的神行术，靠的并不是体力去奔跑，而是用了“甲马”这样的道具，除了需要消耗神念之外，体力的消耗并不大，20公里的速度看着并不快，却能够连续不断的奔跑。这样的耐力根本不是马力所能够企及的。
记得我们在部队时，轻装5公里大部分人也就是20分钟左右，好一点的能够跑到18分钟。每小时20公里，是相当恐怖的速度了。
马匹的奔跑受地形限制
马擅长奔跑，速度也相当快，但能够达到日行八百里，一个先决条件就是在平原上，而且是修缮良好的直道马路，所以实际上马匹的速度是受到了相当大的限制的。
修路这个事，在今天看来不算啥，但在古代却是需要投入举国之力的大工程。落后的工具、数十万民夫、漫长的日子、恐怖的钱粮消耗，才能够建成供马匹奔跑、行人往来的道路。
每一次修路，对州府的财政、人力、组织能力都是一个极大的考验，很多地方可能就是离城区近的地方是平直的道路，走个十几里之后往往就是荒草丛生的野地了，人迹罕至，更不提什么道路情况了。
连通天下的道路称为国道。能够维持国道畅通无阻的，必须是国力强大、财政富庶的盛世，这样的盛世在历史上屈指可数。
所以，就算是骑马，也未必能够以最快的速度奔跑。发生战事的地方，往往是地形复杂、马匹难行，速度根本跑不起来。电视剧《亮剑》中，八路军躲避日军骑兵的方法，不就是躲到山里吗。
还有一个必须要考虑到的是，一旦发生战事，直道、官道，或者是好走的路，必然被敌军控制，马匹根本无法突破围堵传递信息、上报军情。
一些地形险峻的山地，马匹连奔跑都做不到，何谈日行八百里。但戴宗的神行术却不受这些条件的限制，人的灵活性远高于马，地形越险峻难行，越显得戴宗神行术的厉害。
结语：综上所述，戴宗不是不想骑马，而是根本不具备骑马的条件。
那么，戴宗的甲马是从哪里来的呢？他的甲马，需要配合神行术一起使用，才能够有惊人的持久和速度，这样的宝物，是许多人梦寐以求的，可偏偏只有戴宗有。
或者说，这种法术，只有戴宗能够修炼，这种道具，只有戴宗能够使用，是高人为戴宗量身定做的。
当然还有一种可能，是戴宗神念过人、天赋异禀，在某方面有超出常人的地方，能够修炼和适应神行术。
从文字中我们也可以得出判断，使用神行术还是有一定的条件限制的，例如戴宗只有四个甲马，日行八百里是极限。或者说，他只能承受四个甲马，再多的话无法承受，否则，如果他绑上八个、甚至是十六个甲马，速度能达到一个何等恐怖的程度啊。
还有一种可能就是这种甲马的制作材料仅能够制作四个，多做一个都没有，以至于成为了绝响。
而且，既然有能够神行的甲马，这世间会不会有能够飞行的器具呢？
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