欧盟从做出对华电动汽车加征关税的决定到实施之后,就进行过多次意见投票,其中也有成员国持反对意见,但整体来说还是支持的要多一些,因此这个决定到最后还是执行了。
在对华方面,欧盟主席冯德莱恩表现的非常活跃,毕竟她是美国在欧洲的“代言人”,在加征关税之后,冯德莱恩又提出了一个对华投资审查计划。
然而这一计划的推行,就没有冯德莱恩想象的那么顺利了,27个成员国,有26个都是反对的,只有一个国家支持这个决定,要说为什么几乎都反对的话,因为冯德莱恩这个提议,可以说是“中欧脱钩”计划了。
美国“代言人”
对于冯德莱恩,很多人心中都会有一个疑问,那就是她究竟是从美国的利益出发还是从欧盟的利益出发。
在2019年,在德国政坛不得意的冯德莱恩在法国总理马克龙的大力举荐下有惊无险的成为了欧盟委员会的主席,马克龙当时推荐冯德莱恩的原因,很可能是认为冯德莱恩比较软弱,可以让法国在欧盟获得更多的话语权。
然而很快马克龙就发现自己错了,因为上任欧盟主席之后,冯德莱恩就露出了自己的真面目,在各种决策上极其的向美国倾倒。
这个由27个国家,特别是大部分都是发达国家组成的国际组织,在冯德莱恩上台之后,却俨然要成为美国“小弟”了,不断的跟着美国的决策跑。
这样做其实对于欧盟来说,是没有什么好处的,因为先不提其他的成员国,就单一个法国,就是五常之一,在世界上本来就有着不错的影响力,德国虽然不是五常之一,但也有着一定的有影响。
德法两国可以说是欧盟的核心国家,有这两个国家在,欧盟本来该在国际上有很大的话语权,然而因为冯德莱恩亲美的原因,导致欧盟在国际上的话语权以及影响力都出现了一定程度上的下降。
马克龙也意识到了这一点,他本来想趁着冯德莱恩的任期结束的时候将冯德莱恩赶下来,然而并没有成功,冯德莱恩依旧完成了连任。
而欧盟加征电动汽车关税这个决定,就是因为美国先一步提出加征100%关税,然后号召欧盟一起实施。
欧盟的最大贸易伙伴国是中国,在欧盟这么多成员国当中,基本上也都与中国保持着密切的合作关系,欧盟完全没有必要这样做,然而他们还是施行了,这也能看出如今美国对欧盟的影响。
集体反对
虽然这个加征关税的计划通过了,但对于欧盟的这些成员国们,他们也知道,这虽然会对中欧之间的贸易产生一些影响,就像我国在那之后对欧盟的猪肉和白兰地这些主要的出口商品进行反倾销调查,但不会从根本上中断合作往来。
而且为了避开关税,很多车企已经开始在欧洲计划建厂,这对于工业化进程陷入停滞状态的欧洲来说是一个有利的事情。
但不管怎么说,还是影响到了中欧之间的合作,对我们来说还好,但对于那些以出口经济为主的欧盟成员国来说,造成了很大的损失。
其实在中方开始了反制之后,有不少成员国就已经后悔这个决定了,在欧盟之后进行的一次意见投票当中,大多数都选择了弃权,支持的票数比之前少多了,因为做这个决定,带来的损失比好处要多。
在这种情况下,冯德莱恩竟然还想着进一步干扰中欧之间的合作往来,提出了对华投资审查计划。
这个决策如果通过的话,就意味着中国和欧盟之间的贸易往来关系,将会被进一步的“脱钩”,而且目前中欧合作的关系,一旦出现“脱钩”,后果对于欧盟的国家来说是难以承受的。
只要还处于清醒状态,都能看出来进行这个对华投资审查,只有一个结果,那就是影响到中欧双方的投资计划,是一个百害而无一利的馊主意,欧盟的成员国自然不可能同意这种计划的,如今的欧盟离不开中国。
而冯德莱恩提出这个计划的目的也很明确了,无非就是想让欧盟与美国的联系更近一步,最终彻底成为美国的“小弟”,不过目前来看她的计划落空了。
值得一提的是,27个成员国有26个反对票,1个支持票,这个支持票就是立陶宛提出来的。
在2021年,立陶宛被我国外交降级,而且本身也就只是一个小国,与我国的贸易往来本身就不密切,不像其他成员国那样依赖与中国的合作。
梅洛尼发表不满
在关于冯德莱恩是否连任的意见会上,匈牙利总理欧尔班直言欧盟应该换个领导人,因为冯德莱恩担任主席的五年是欧盟过的最不好的五年。
除了欧尔班之外,还有一个成员国的领导人同样不满,那就是意大利总理梅洛尼,虽然不像欧尔班这样心直口快,但也是表示冯德莱恩上任是内定好的,甚至都不愿意演戏。
梅洛尼之所以会这样说,是因为在这之前欧盟几个国家领导人开了一场“闭门会议”商讨新任欧盟主席,而这个会议梅洛尼没有受到邀请。
在欧盟受到冷落的梅洛尼,开始了自己的访华行程,并且顺利得到了自己想要的结果,与中国签订了三年的合作协议,双方将会展开多方面的合作。
得到想要的结果之后,意大利方面也是直接公开了一个信函,是梅洛尼写给欧盟的,信上尽是对欧盟的指责,可见梅洛尼对于欧盟如今的态度是非常不满的。
事实上,对欧盟带有不满的可不止是意大利,匈牙利也算一个,还有部分国家态度也出现了改变,如今的欧盟,内部出现了很大的分歧,冯德莱恩想要独掌话语权,显然是行不通的了。
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