按理说，关于福建舰是否采用核动力的问题应该已经不是新闻了，但在该舰完成第二次试航时，由于其高速航行时发动机未出现冒黑烟的情况，网上关于核动力与常规动力的讨论再次兴起。实际上，即使是常规动力航母，在高速航行时也不一定会冒黑烟，因为是否冒黑烟取决于锅炉的燃烧状态，而非航母的速度。福建舰即便在低速航行时也未出现大量冒黑烟的情况。

近日，央视7套的《砺剑》栏目首次证实了两件事：一是福建舰是世界上排水量最大的常规动力航母；二是中国已经实现了常规动力航母使用电磁弹射器的技术突破，打破了只有核动力航母才能使用电磁弹射器的固有观念，将不可能变为可能。此前，外界已知福建舰的排水量超过8万吨，但央视此次等于首次确认其排水量超过了美国退役的常规动力航母小鹰级，估计在8.5万吨以上。就尺寸而言，福特号核动力航空母舰的满载排水量超过10万吨，是目前世界上唯一拥有这种先进能力的航空母舰。

为何仍有人对福建舰是否采用核动力感到疑惑？一个重要原因是人们质疑常规动力航母是否能满足电磁弹射器的电力需求。一般来说，常规动力航母提供的电力比较有限，若想要使用电磁弹射器，就需要增加发电能力，这可能会增加耗油量，降低航母的自持力和作战能力，甚至影响舰载机携带的燃油量。反过来看，这只能证明中国已经拥有了更先进的舰用综合电力系统。据公开资料报道，中国团队研发的世界首个舰船大容量中压直流综合电力系统，能将传统舰船中相互独立的推进系统和电力系统以电能的形式合二为一。这不仅解决了电磁弹射器上舰的问题，也为未来任何电磁能武器的上舰创造了条件，使中国航母和两栖攻击舰走上了独具特色的技术发展之路。西方关注的076舰可能也是这一技术应用的成果。

接下来是另一个老生常谈的问题：中国是否急于建造核动力航母？答案是不急。因为中国已经用常规动力航母解决了使用电磁弹射器的问题，这将大幅提升中国舰载机的战斗力。与福建舰相比，美国核动力航母的优势在于更大的排水量、更长的部署时间和更多的舰载机。然而，美核动力航母的建造和使用成本太高，不仅维护周期长，出动效率还低，战时抗损能力也差，甚至面临退役后难以拆解的问题，这些都在削弱美军航母的威力。有些人可能误以为核动力航母的自持能力远超常规动力航母，但这是错误的，因为核动力航母编队中的驱逐舰、巡洋舰等并非核动力，这大大限制了核动力航母优势的发挥。

因此，我们完全不必因福建舰仍使用常规动力而感到失望，反而应为中国拥有世界领先的舰用综合电力系统、电磁弹射和电磁拦阻系统而感到自豪。不久的将来，中国的常规动力航母必将在西太平洋获得常态化巡航的战备优势，随着076舰的加入，美国核动力航母的影响力将逐渐减弱。

当然，这并不是说中国不发展核动力航母，而是应该发展配备第四代核反应堆的核航母，彻底解决动力装置的安全性问题。这一天预计不会太远。中国的常规动力航母已经走在了世界前列，未来的核动力航母也将达到顶尖水平，这是毋庸置疑的，我们所欠缺的只是时间。


                                        
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