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成飞沈飞的六代机动力是什么
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12月底，我国突然曝光了两款疑似六代机的新型战机，外形尺寸都超过歼20。其中成飞研制的新型战机采用3台发动机，外形尺寸和腹部弹舱明显大于沈飞研制的双发新型战机。
根据已公开的消息和外形设计特点推测，最有可能是因为沈飞研制的新型战机有上舰需求。目前，网友称沈飞研制的六代机为歼50。
根据公开信息推测，歼50机长22米，翼展19米，采用兰姆达机翼、无尾翼、全动翼尖设计，腹部有一条较长凹槽，美中不足的是该机并没有采用二元推力矢量喷管，未来可能会继续改进完善。
从歼50的设计特点可以看出2点：
1、该机追求隐身、高燃油效率。
歼50采用兰姆达机翼，这种翼型在超音速性能上不如专门设计的三角翼，但在亚音速性能上有明显优势，其较大的后掠角仍能有效降低激波阻力，同时兼顾雷达隐身性能。而无尾翼设计一方面可以降低雷达反射截面，另一方面也能降低气动阻力。因此，仅从气动设计来看，歼50都是一款追求隐身、高燃油效率的战机，而该机在加装二元推力矢量喷管后，其机动性将不会差到哪去，这明显是一款具有空优机特点的战斗机。
相比尺寸更大、采用三角翼的成飞六代机（歼36），歼50的超音速性能明显不如，但亚音速升阻比更高，短距起降性能更好，更小的尺寸也更适合改装上舰。
2、该机弹舱尺寸不够大，腹部凹槽或是半埋式弹药挂点，用于挂载大尺寸导弹。
随着技术的发展，隐身战机在反隐身雷达的照射下，也难免原形毕露。因此，六代机一般采用有人战机操控多架忠诚僚机（无人机）共同执行任务。忠诚僚机主要用于执行高位任务，而六代机主要执行敌防区外远程狙击任务和战场监视、指挥任务。
航母弹射器能够弹射的最大重量是有限的，美国福特号超级航母的电磁弹射器最多也只能弹射45吨重的飞机。从设计特点来看，歼50有上舰打算，这也导致这款战机外形尺寸、最大起飞重量不能太大，否则难以在航母上起降。而尺寸的限制导致它的腹部弹舱尺寸无法做得太大。根据目前曝光的照片和视频来估算，歼50的腹部弹舱尺寸仅5米×2.6米，远小于歼36的7.25米×4.2米。而过小的腹部弹舱也导致歼50内置弹舱甚至无法搭射程超过400公里的霹雳17空对空导弹。
为了挂载大尺寸大射程导弹，效仿韩国KF-21采用半埋式挂弹设计就是不错的选择。
当歼50采用半埋式外挂大尺寸大射程导弹时，一般主要用于执行防区外打击任务，尽管此时雷达反射截面比采用内置挂载稍大，但由于距离目标距离太远，敌方仍然难以发现、锁定它，此时稍差的雷达隐身性能并不影响歼50执行任务。因此，本文推测，歼50腹部预留的超长凹槽实际上就是半埋式外挂槽。
隐身战机对机身整洁度要求非常高，外表凸起物越少，雷达反射截面越小，隐身性能越好。
那么，歼50腹部凹槽又该如何避免成为雷达反射源呢？
其实也不难，平时挂保型油箱，使歼50腹部保持平坦，同时还能提升载油量。在执行特殊任务需要挂载大尺寸导弹时把保型邮箱卸下来即可。
简而言之，歼50的腹部凹槽可根据任务需要用于挂大尺寸弹药或者挂保形油箱，可谓一举两得。
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