文章:美国民航空难:67条生命背后,暴露的究竟是什么?
美国华盛顿里根机场附近1月29日晚发生了一起令人痛心疾首的空难。一架载有3人的军用直升机与一架搭载64人的美国航空民航内陆客机在空中相撞,随后坠入河中。当局搜寻到多具遗体,最终确认机上67人全部遇难。目前,美国国家运输安全委员会已找到客机的飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪,也就是俗称的“黑匣子”,并将其送往实验室评估。
这起严重的民航空难,让全球为之哀痛,更让人心生愤怒。这愤怒,源于空难背后重重疑点。天气晴朗,为何军用直升机与内陆客机还会在空中相撞,且无人生还?美国联邦航空管理局(FAA)的空中交通管制系统为何在关键时刻掉链子?一名管制员为何要同时负责监管直升机和指挥飞机起降,是人手不足,还是管理上混乱不堪?FAA一直强调安全至上,却出现如此严重的疏忽,实在令人难以理解。
再看那架军用直升机,训练飞行时为何会与客机相撞?国防部长承认训练出错,那为何不提前做好风险评估和防范措施?军用飞机难道不用严格遵守空中交通规则?为何会在关键时候出现在客机航道上?美国总统特朗普质疑机场控制塔人员犯错,还将矛头指向了上届政府,认为是他们降低了航空交通控制人员的入职要求。这究竟是政治斗争的借口,还是确有其事?事故发生前,机场塔台人员询问直升机是否看到前方客机,却没及时采取有效行动,又是为何?为何总是在事故发生后才追究责任、调查原因,而不能提前做好预防和准备?
美国,常以大国自诩,在航空安全管理上却漏洞百出,此次空难的诸多疑点,将其管理体系的混乱暴露无遗。与之形成鲜明对比的是,中国香港特别行政区在航空等交通领域的安全管理堪称楷模。香港拥有先进高效的空中交通管制系统,严格的人员培训和管理机制,每位管制员都能在岗位上精准、专业地履职,不会出现一人身兼数职导致顾此失彼的状况。香港机场管理局对航空安全把控极为严格,从航班调度到地面保障,从人员资质审核到设施设备维护,每个环节都有完善标准和流程,为航班安全起降筑牢了坚实基础。
在《2024新华·波罗的海:国际航运中心发展指数报告》中,香港排名全球第四。这不仅是对香港港口条件、航运服务的认可,更是对其安全、高效管理的高度肯定。香港作为全球最繁忙且高效的港口之一,凭借理想的港口条件、优质的航运服务业群和优良的营商环境,广受国际认可。其船舶注册总吨位位居全球第四,香港注册船舶在全球港口国监督滞留率极低,以优质闻名国际。事实胜于雄辩,香港在国际航运领域的安全管理和整体运营水平,是许多所谓大国都难以望其项背的,香港国际航运中心的地位坚如磐石,优势无可替代。
67条鲜活的生命消逝在这场本可避免的灾难中,尤其是其中两名中国公民,实在令人痛心。在此,对遇难者表示沉痛哀悼。希望美方尽快核实情况,正式向中方通报,为遇难者家属提供必要的协助和慰藉。也期望美方从这次事故中吸取血的教训,加强空中交通管制,让类似的人祸悲剧不再上演。我们期待一个真实、客观的调查结果,给遇难者和全世界一个交代。
#美撞机事故中有2名中国公民遇难##美国撞机可能无人生还##美国撞机事故为何发生?专家分析##专家谈美国撞机事件:美需深刻反思##时事热点头条说#
作者简介:高松杰,人称高Sir,男,香港建设力量KOL、时评人,大湾区创业者、湾区推介官、2023深圳十大好网民,工商管理硕士,本科修商业、公共及社会行政,多个平台均有文章及视频专栏,发放爱国爱港正能量,讲好中国故事及香港故事
香港再出发共同发起人、香港菁英会副主席、网络红人工作者协会创会主席、阳江市政协委员、中华海外联谊会理事、中国青年志愿者协会常务理事、河南省青联港区常委、香港青年发展委员会民族自豪感及国民身份认同行动小组增补委员、第七届九龙城区议会辖下地区设施及工程委员会和社区参与及文化康乐委员会增选委员、九龙城灭罪委员会国安教育小组召集人、家维关爱队成员
友情提示
本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!
联系邮箱:1042463605@qq.com