6月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝万高铁重难点工程——蔡家沟双线特大桥16号主墩顺利完工，标志着该特大桥建设取得重要进展。据悉，该主墩设计高度为150.5米。

　　建设中的渝万高铁蔡家沟双线特大桥16号主墩。（中国铁建大桥局供图）

　　由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建的蔡家沟双线特大桥位于重庆市涪陵区境内，桥长2113.3米，全桥共有62个墩台，预计将于2025年6月全面完工。

　　据中国铁建大桥局渝万高铁现场施工负责人杨晓乐介绍，蔡家沟双线特大桥施工工艺复杂，为确保施工安全、解决高桥墩施工难度，项目部采用了液压自动爬模进行施工。液压自动爬模具有智能化、信息化特征，可在施工中实现智能同步爬升、智能监测、自动喷淋养护等功能，有效提升了施工作业效率和安全性。

　　建设中的渝万高铁蔡家沟双线特大桥。（中国铁建大桥局供图）

　　据悉，渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分，设计时速350公里。建成通车后，重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内，与渝西、郑万高铁共同构建起全线350公里时速的高标准京昆通道，对于加快构建西部地区高速铁路网络，推进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。（记者王全超）


                                        
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