中俄两国在位于边境的黑龙江上组织联合反恐演练，称此举是为了加强两国在反恐领域中的情报共享和行动协调能力，维护各自管理的边境地区持久安全。
这是中俄两国时隔整整10年后，又一次就边防问题组织联合演练，而这也同样意味着这场演练的目的很可能并非只是为了加强两国边防部队的反恐能力。
【中俄“西部·联合-2021”演习开幕式】
本周二，解放军报发布报道称，在6月25日中俄黑龙江大桥附近江域，中俄两国组织了一场代号为“边防合作-2024”的联合反恐演练。
据公开报道介绍，此次演练的目的是以恐怖分子企图越境实施恐怖活动为背景，着重检验并加强两国在反恐领域中的情报共享和行动协调能力，维护边境地区的安全氛围。但这一说法是否能够被外界广泛接受，那就是另一回事了。
因为中俄两国上一次围绕边防问题组织联合演练还是在2014年，而且在这场10年前的演练中，两国不仅是在上合组织框架下开展的这场演练，双方参演单位也分别是中国公安部边防管理局与俄罗斯安全总局边防局，这两个边防领域“专业”单位。
【参加2014年演练的公安边防官兵】
与之相对的，此次两国联合组织的“边防合作-2024”则在这些细节问题上有所不同。一来，截至目前双方均没有在报道中提及上合组织，说明这场演习大概率是由中俄两国商议组织的，与上合组织并无关系。
二来，有关此次演练的第一手信源基本都来自《解放军报》、《中国军网》与国防部官方网站等军队媒体。这在侧面证明了参加“边防合作-2024”的我方单位很可能是解放军边防部队。
【俄方披露的边防合作-2024演练照片】
这些迹象足以证明，这场联合反恐演练所设定的恐怖分子并不是那种靠公安边防就能处置的散兵游勇，而是货真价实的专业恐怖组织。再结合演练的举行地点位于黑龙江大桥附近江域这一细节，我们有理由得出一个推论，那就是在演练设定的“恐怖分子企图实施的恐怖活动”中，很可能包含有炸毁黑龙江大桥这一项。
为什么这么说呢？因为在目前这种俄罗斯深陷西方制裁的战略背景中，中国与俄罗斯之间的贸易往来几乎成为了俄罗斯对外贸易的核心支柱。以至于在过去2年时间里，两国贸易额不断增加，不仅突破了2400亿美元大关，还令俄罗斯本国经济结构开始和中国供应链与产业体系产生密切联系。
【22与23年中俄贸易数据】
随着时间推移，“中国制造”替代“欧美制造”成为俄罗斯国内市场中最常见的外国货，已经是一个必然的结果，而俄罗斯也将在这一过程中逐步摆脱制裁影响。
此外随着俄罗斯国内涌现出越来越多与中国保持贸易往来的企业家，这一群体也会开始在政经领域形成新的“亲中派”，进一步促使俄罗斯在经济、能源等领域加深与中国的联系，就像当年俄罗斯国内“亲欧派”所做的那样。
毋庸置疑，这些经贸交流显然不是华盛顿领导层希望看见的。
【横跨中俄界河的黑龙江大桥】
毕竟在他们看来，俄罗斯能撑到现在全靠与中国的贸易，而如何切断这条贸易线路，也就成为了西方国家集团的主要目标之一。
这也是为什么最近几个月里，北约也好、美国也罢，都开始明里暗里地指责中国援俄，将中国归结为俄乌冲突持续至今的罪魁祸首。他们炒作这些话题的目的就是为了向中国施压，从而试图减少中俄之间的贸易往来。
当然了，从现阶段中俄之间日趋增长的贸易额数字中我们也能够知道，美西方国家的威慑并没有起到明显作用。在这种情况下，我们显然不难排除这些域外势力使用其他手段破坏中俄贸易的可能性，而针对关键贸易路线的恐怖袭击就是其中之一。
【黑河口岸航拍图】
就以黑龙江大桥所在的黑河口岸为例，该口岸是中俄两国数个贸易线路中，战略价值比较靠前的一条。仅2023年口岸货运量就高达55万吨，前段时间还增加了国际大件货物道路运输方面的业务，进一步提升了口岸的货运潜力。
而且和其他口岸相比，全长近20公里的黑龙江大桥在中方境内的长度仅为6.5公里，在俄方境内则长13.4公里。再考虑到俄罗斯国内枪炮设备管理混乱等因素，整个大桥确实存在相当大的遇袭风险。
面对这种风险，无论是俄罗斯还是中国，都有充足的理由去维护大桥的安全，避免其遭受恐怖袭击，而组织中俄联合反恐演练无疑是一种应对手段。
当然了，我并不是说这种演练能够有效防范可能存在的袭击。而是在于中国通过这场演练释放了一个信号，告诉了外界我们对包括恐怖袭击在内，各种可能出现了突发问题有所准备。
这足以让一些国家意识到中国在边防安全问题上的立场，并由此打消一些不切实际地冒险念头。
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