7月19日，在济泺路穿黄隧道北延项目—原S101改扩建项目建设现场，记者了解到，该项目已经正式更名为泺北大道，并正式进入通车试运行阶段。

泺北大道位于济南新旧动能转换起步区大桥组团，是衔接“三桥一隧”的骨干道路。该道路北起G104，南至G309，横穿G308，衔接3条国道，线路全长7.6公里，将串联起大桥组团南北，向北联系孙耿、太平、德州，向南可达鹊山龙湖片区、济南主城区，承接济泺路隧道与起步区交通联系。

道路路面为沥青混凝土路面结构，路段标准宽度42米，双向六车道，设计车速50km/h，道路下方设置综合管廊、雨水管道、污水管道、中水管道、交通及照明设施管道等。

该段道路建成通车后，为鹊华九里居等周边区域提供交通便利，有效改善周边居民机非混行、交通拥堵的现状，缓解了片区内的交通压力，并为实验中学鹊华校区、总部经济区、污水处理厂等起步区开发建设的重点项目，提供交通保障及水电燃气供应保障，同时也为后续起步区黄河大道二期等道路建设提供交通保障。“泺北大道为该片区内的居民途经黄河提供了新选择，初步测算节省出行时间平均为20分钟以上。”项目负责人介绍。

起步区建设管理部相关负责人告诉记者，起步区按照“先骨架、后加密”的工作思路逐步推进路网建设，其中城市副中心正在加快构建“六横五纵”骨干路网。截至目前，具备通车条件道路28条、42.5公里，正在全力完善附属设施，陆续放开交通；在建32条、32公里道路及3处跨河通道，下半年拟陆续启动黄河大道二期、凤凰新街等34条、45公里道路。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 张浩）

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