据俄罗斯卫星社5号报道，在当地时间4号，欧盟委员会在官网发布消息称，在对中国电动汽车进行为期9个月的反补贴调查后，决定对来自中国电动汽车进口征收临时反补贴税。

与此同时，欧盟委员会发言人埃里克·马默，却在新闻发布会上称，欧盟无意对来自中国的电动汽车征收进口关税，该措施旨在“纠正因中国的国家补贴，造成的中欧汽车制造商之间的不公平状况”。

（欧盟委员会发言人埃里克·马默）

尽管欧盟这么表态，但明眼人知道，欧盟是在以追求“公平”，“保护欧洲车企”的名义，给中国扣上个莫须有的补贴罪名，构建对中国的贸易壁垒。

欧盟这番动作，甚至连欧洲一些国家政府高官和车企都看不下去了。早在上个月欧盟发布加征对华车企关税的消息后，“被保护”的德国企业就站出来批评，“关税是错误解药，无需这种保护”。紧跟着，德国交通部长又在访华时，隔空批评了欧盟加征关税的做法。由此可见，欧盟这个做法可谓相当虚伪。连自己人也不支持。

（德国交通部长维辛在上海参观）

对于欧盟这个行为，我国商务部第一时间就拿出了反制手段。据外媒7月5号报道，中国商务部贸易救济局5号当天，根据中国《反倾销条例》，决定在7月18号召开欧盟相关白兰地反倾销案听证会。

实际上早在今年1月份的时候，我国商务部就发布了公告，对原产于欧盟的进口相关白兰地，进行了反倾销立案调查。只不过在5月中国高层领导访法后，为了促进中法友好关系，方便法国干邑白兰地进口中国，就把这件事暂时后延了。

（等候中方贵客的马克龙和冯德莱恩）

如今中国商务部又再次提起反倾销的“大刀”，这个举动在西方媒体看来，显然是中国对欧盟加征关税的回应。不过这也引发了一些人的忧虑，如今中欧制裁与反制，是否会跟中美一样，由摩擦演变为更为严重的贸易战。这点我们从我国外交部这两天的表态就能看出来。

7月5号当天，路透社记者就欧盟加征对华汽车关税一事，询问我国外交部发言人毛宁，中国是否会采取进一步的报复措施。

（外交部发言人毛宁主持7月5号外交部例行记者会现场）

毛宁回复记者，具体问题建议询问中方主管部门，不过中方始终认为应当通过对话协商、妥善解决具体的经贸问题。与此同时，中方也将采取必要措施，坚定维护自身的合法权益。

毛宁的表态已经相当清楚，首先，挑起中欧关税冲突的不是中方，中方的立场更偏向于对话协商，来解决具体经贸问题。但要是对方仍旧一意孤行，中方也会奉陪到底。

事实上，欧盟这次和以往不同，故意提前4个月宣布加征关税，也是为了留出4个月窗口期，和中方进行谈判。

（欧洲车展上的中国电车）

因此欧盟对华加征关税的做法，其实有点像鲁迅先生说的那样，先给中国人提个拆掉屋顶的要求，中国人肯定无法接受，然后想要开一扇窗，就轻松很多了。所以欧盟醉翁之意，并非是想和中国完全撕破脸，在短期时间内最多就是搞搞摩擦，给自己要价增加谈判的砝码。

但如果一味只让欧盟制裁，我们不发起反制，只会让欧盟觉得是我国经贸合作有求于欧盟，给欧盟凭空要价的条件。所以我们必然也会奉陪到底，只有打得有来有回，才能在接下来的谈判桌上，有资格开出更多条件。而我国对欧盟白兰地反倾销调查，不过是中欧经贸竞合的一环罢了。


                                        
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