近日萝卜快跑在武汉等尝试投入运营，凭借出色的性价比吸引到众多消费者。然而也有很多人担心萝卜快车会抢了出租车、网约车的饭碗，造成一部分人失业。对此，周鸿祎发表了自己的看法，并称出了个“馊主意”，可以让多方共赢。

周鸿祎表示无人驾驶出租车可以降低运营成本，而且不拒载、不甩客、不横冲直撞，可以提升消费者的出行体验，但如果因为无人驾驶出租车的发展造成很多人失去工作，确实也会形成社会问题，因此做技术的人不能只从技术角度出发，还要考虑到社会责任。

随后周鸿祎给出了一个解决方案，既能够推动无人驾驶技术的发展，同时也能照顾到广大的网约车、出租车司机。

他表示，百度应该把可实现无人驾驶的汽车卖给这些网约车、出租车司机，这样的话这些司机就不用开车了，但是有无人驾驶的汽车可以帮他们出去挣钱。挣到的钱则是和百度按照一定比例分配，因为百度需要建设大数据中心对车辆进行实时调度和远程监测，这些运维工作还是很重要的。

让司机通过购买支持无人驾驶的汽车加入萝卜快跑阵营中，同时每月还能够获得收益，算是既推动了无人驾驶技术的进步，又不会带来大规模的社会问题。

对于百度来说，把无人驾驶的汽车卖给网约车、出租车司机们，很大程度上也减轻了资产成本。

据最新消息，萝卜快跑的车辆成本已经降至约20万元，并且在北京、上海、武汉、重庆、深圳等地进行了无人自动驾驶出行服务测试。


                                        
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