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赛力斯打响第一枪！7座中型SUV才7.98万，续航1300km，油耗0.94L
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赛力斯这个车企相信多数人都不是特别了解，不过其旗下的问界品牌知名度就非常高了，推出了很多爆款SUV，比如问界M9、问界M7以及上市不久的问界M8。当然，问界主打的是中高端，但事实上，赛力斯这个车企还有其他性价比更高的车型。赛力斯打响第一枪！7座中型SUV才7.98万，续航1300km，油耗0.94L，该车便是蓝电E5 PLUS。
蓝电E5 PLUS定位是新能源中型SUV，本身指导价并不高，起步价仅9.98万，顶配也才16.58万。更重要的是目前又推出了新的价格策略，厂家补贴8000，再加上国家以旧换新还有2万补贴，补贴后的起步价仅7.98万。不过，这种算法显然不是特别地道，毕竟国家补贴和车企没有任何关系，但就车子本身而言，7.98万的入门价格确实比较实在。
首先在动力方面，蓝电E5 PLUS比较常规。主体搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力95匹，全系配备前置单电机，电动机总马力218匹，总扭矩330牛米。这套动力总成官方给出的零百加速时间只需7.8秒，动力总体表现接近燃油车2.0T。更重要的是油耗非常低，WLTC百公里综合油耗只有0.94L和1.39L，而在亏电状态下，百公里油耗也才5.6L，即使不充电单纯加油跑，油耗也完全能接受。
续航方面，全新的2026款车型配备了两种容量的电池，分别是18kW⋅h和25kW⋅h。工信部纯电续航里程分别是89km和120km，综合续航里程达到了1250km和1300km。而在外观设计方面，蓝电E5 PLUS车头乍眼看去有种非常熟悉的感觉，和理想的设计风格有些类似。贯穿式的LED头灯带加上半封闭式的中网，整体造型非常简约时尚，两侧犀利的大灯组配上L型的导流槽以及梯形进气口，都让整车颜值增色不少。
来到侧面，蓝电E5 PLUS的造型就比较常规了，不过多根腰线能够将整个侧面刻画得凹凸有致，很有层次感，车窗周围也加入了银色饰条来提升视觉效果，车门同样配备了一个较长的银色亮条。入门车型配备225/55 R18英寸轮胎，其他车型都是235/50 R19英寸。至于车尾，尾灯组看起来非常帅气，尤其是点亮之后，科技感十足。值得一提的是，蓝电E5 PLUS的车标相信很多人见到后都不太认识，这也是该车存在的问题，知名度比较低，很容易被埋没。
而作为中型SUV，蓝电E5 PLUS车长为4760mm，车宽1865mm，车高1710mm，轴距达到了2785mm。和中型SUV途观L比起来，后者车长为4735mm，车宽1842mm，车高1682mm，轴距为2791mm。在体型上两者比较接近，蓝电E5 PLUS略胜一筹，不过空间表现大差不差，接近2米8的轴距也是让后排有着比较舒适的体验。而且和途观一样，蓝电E5 PLUS也可以花3000块选装2+3+2的7座布局，不过鉴于不到2米8的轴距，7座可能并不是特别实用，不是刚需的话建议还是以大5座为主。
而在内饰设计方面，蓝电E5 PLUS采用了当下新能源车比较流行的双悬浮式屏幕，尺寸分别是8.8英寸和15.6英寸。双拼色的内饰看上去比较有质感，而且在配置方面也比较实在，比如配备了这个级别非常少见的前排双层隔音玻璃，电子怀档、车载KTV、华为手机互联、电动天窗、L2级驾驶辅助等也都有配备。
不仅如此，对于优先下定的车主，还会额外获得科技休闲包，配置提升非常大，像全景天窗、13环绕音响、车内氛围灯以及540度全景影像，这对于一辆不到10万的新能源中型SUV而言，的确比较实在。只可惜蓝电E5 PLUS的知名度比较低，即便是和问界M5、问界M7等车型属于同一个车企，但两者待遇天差地别。那么对于蓝电E5 PLUS，你们觉得该车表现如何呢？
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