李梦瑶 济南报道

近日，在济南能源集团所属山东港华港沟至西泉泸高压燃气管线项目第二标段——港九路至西泉泸段，随着顶管机头缓缓出洞进入接收井，该标段第一处高速顶管作业顺利完工，标志着项目整体进度已成功“过半”。在一年中的施工“黄金期”来临之际，该项目正式进入施工建设的“冲刺阶段”。

作为济南市重点项目工程之一，也是济南能源集团重点推进工程之一，该项目一期工程港西路至港九路段管线建设已于2023年6月圆满完成。二期管线工程全长约18公里，起点为该项目一期工程末端DN600管道，终点将接入西泉泸LNG调峰站。“合龙”后，将连接已建成的南环线(归德-西泉泸)和东环线(遥墙-唐王-曹范)，为构建泉城“燃气一张网”奠定坚实基础。

山东港华重点高压管线临时党支部书记孟进介绍，该项目全线位于崇山峻岭之中，途经济南市历城区、市中区、南山区。建设工程中，需突破绕城高速、济泰高速，以及山区、密林、河道等多处“穿越”难题，其中高速穿越多达5处，且全线共需翻越6座山体，垂直爬升高度近200米。整体施工难点多、线路长、涉及面广，任务十分艰巨。“本次高速顶管穿越作业更是工程建设中的一大难点，要求设计精准、施工安全、质量可靠，是整个项目的重要环节之一。”孟进说。

据悉，本次顶管穿越作业位于G2001济南绕城高速，总长130米，“由于始发井作业场地受限、顶进阻力大、精准控向难，水土保持、环境保护要求高，会在一定程度上影响施工整体进度。”孟进表示，为保证顶管工程顺利进行，重点高压管线临时党支部充分发挥党建引领保障作用，成立“党员攻坚突击队”，分区域划定党员安全生产责任区。对施工难点及关键工序进行超前谋划、预先布局，编制施工比选方案，组织设计院及相关专家对方案进行论证和优化，最终决定采用先进的数字化及全自动化泥水平衡顶管方式，确保顶管作业的施工安全。

在长达25天的日夜奋战中，重点高压管线临时党支部利用“和工程”“安平台”以及ERP智慧数据平台系统等数字化管理手段，狠抓现场安全技术措施落实，严控进尺长度，通过安全检查、警示教育、安全培训等途径，不断强化安全风险分级管理和隐患排查治理，把力量聚集在一线、作用发挥在一线、工作落实在一线，助推重点项目建设跑出“加速度”。最终，在确保安全的前提下，该项目提前完成第一处高速顶管穿越任务。

“二期项目于今年2月25日正式开工，预计在今年9月底整体完工。”孟进介绍，作为济南市高压环线的一部分，该项目成功贯通后，西泉泸LNG调峰站和济南曹范LNG调峰储配基地也将顺利接入高压环线管网，可大幅提升对济南城区及周边地区的调峰能力，实现济南东西部高压气源互联互通，形成多气源共享，为省会城市周边民生运转、打造区域性气源中心奠定坚实基础。

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