看了极越CEO夏一平写的信，你大致可以明白为什么企业会陷入败局。前面几段话是夏的自我表扬自我陶醉：我光明正大、我自掏腰包、我全情投入、感谢股东支持我，我很幸福自豪。这就写了四段，我们就不分析了，本来是检讨的前面写这些搞得好像是企业要上市了一样。夏说，“我太想把这两款车卖好了，而这恰恰，可能为极越走入今天的困境埋下伏笔。”太想进步了。还是表扬自己。我的心是好的，事情办砸了。这句话也没多大意义，哪个企业不想把车卖好，贾跃亭也想为梦想窒息。我们就主要分析下这里面败局产生的原因，还能借鉴下有个学习的机会。夏提了几段，我认为略有参考意义。1）夏认为融资是最重要的职责，他没有做好。对于烧钱量巨大的公司来说，CEO的职责就是融资找钱。这不仅对造车新势力有意义，对国内目前正在成长的各类半导体公司、火箭公司、低空经济公司、大模型公司、机器人公司，都是如此。CEO必须每天把50%的事件花在跟投资人见面上面。有钱未必能做好公司，没钱肯定做不好公司。2）夏认为用人问题也是一大教训。他说很多核心业务的负责人并不具备足够的行业经验。很多人对极越的管理诟病也在于此，就是不少业务部门的负责人不是汽车行业的，对汽车行业的规律认识不足。做事情还是要专业的人做专业的事情，特别是涉及到汽车等类似复杂的系统工程的时候。3）夏说他过度关注细节和微观。很多管理者会陷入这样一个误区，过度关注细节，常说细节决定成败，于是他们把精力放到办公室购买桌椅、员工报销贴发票、休息间免费水果拼盘等等类似的事情上，花费组织大量的成本去在这些细节上决策。反过来又忽略了重要决策。4）夏说他亲自下场操盘营销体系。这一点我倒是认为没说到点子上，只是说他过度关注了营销，反过来占用了融资和战略决策的时间。CEO关注营销或者说重点关注营销没错，但是你其他的内功不能耽误。新能源汽车行业营销是重头戏，小米就是靠营销取胜——但是小米自己也要练造车和管理的内功，要没有短板。夏自己的反思有一定的价值，毕竟是花了这么大的学费买的单。不过没走到这一步的CEO，很多并不一定看得进去，都觉得自己最牛。实际上现在很多人正在犯下同样得错误，觉得自己是个例外。 #极越CEO发长文道歉# #极越CEO道歉企业家不能仅当网红#


                                        
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