通讯员吴强宋乐

近日，津潍高铁济南局代建段BWZH-3标段首榀箱梁在中铁十局寿光架梁工点顺利架设。此次架设标志着津潍高铁济南代建段全面实现了由下部结构施工转向上部结构施工，为后续工程建设打下坚实基础。

据悉，津潍高铁济南代建段BWZH-3标段与济青高铁并行，属邻近营业线作业施工，由国铁济南局负责代建。BWZH-3标段线路总长34.036km，主要工程为正线潍坊特大桥、潍坊北站、黄埠村线路所及津潍济青上下行联络线，设制梁场2处，预制架设简支箱梁940榀。此次架设的首榀箱梁长32.6米、宽12.6米、重700吨。

新建津潍高铁北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.3公里，双线高速铁路，设计速度350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁骨架的重要组成，也是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略、完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。项目建成通车后将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域的交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。

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