原标题：河南南阳唐河收费站回应“收割机无法下高速”：只是通行缓慢，针对网络传言已报警

红星新闻消息，近期面临小麦收割的农忙时节，迎来大量外地收割机跨区作业。有媒体发布一则“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息冲上热搜，也有相关视频在网络流传，有人称“收割机车队在高速公路出口滞留达5天之久”，引发诸多网友关注。

司机反映收割机下高速遇阻

红星新闻记者了解到，视频显示的高速路出口位于河南南阳市唐河县唐河收费站。唐河收费站工作人员表示，每个站点都有视频录像，并没有出现农机滞留，可能是出现通行缓慢，但并没有出现拥堵几天几夜，拥堵500辆车。针对网络上的传言已报警，而且警方也在调查。

5月25日以来，河南省出现大范围持续阴雨天气，严重影响小麦正常成熟收获，这也是河南省10多年来遭遇的最为严重的“烂场雨”天气。据中新社报道，河南省最新发布了7条重点措施，包括抢排田间积水、加强农机调度、抓紧烘干晾晒、强化服务保障、做好困难帮扶、加强调度指导、做好小麦收储7个方面，积极抢收小麦，保障农民收益。据悉，河南全省组织成立600余个应急抢收服务队，并对粮食烘干给予财政补贴。

收费站回应：

没出现拥堵几天几夜的情况

针对网络传言已报警

5月30日中午，河南交通投资集团南阳分公司通过官方微信回应了这一事件，回应称，5月22日当天从唐河收费站下站的收割机运输车共计159辆，其中高峰时段为1时22分至3时2分，期间有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》，导致查验效率不高，其余135辆运输车均有序顺畅通行。问题出现后，立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。自5月22日至今，南阳分公司所属11个收费站未再次出现车辆滞留、无法下高速等情况。

当地通报截图

但随后上述回应被删掉。全国交通运输服务监督电话回复红星新闻记者，车辆载运联合收割机以后车辆会超限，需要办理大件运输证。当时由于是一个车队有许多车辆，需要工作人员现场勘查车辆，这需要时间。经过核实并不是网络所说的滞留了几天时间，而且随后也没有每天滞留很多运输收割机车辆。目前整个河南省要求的都是快速放行，现在河南省开通了专门通道“秒办”大件运输证，在河南政务服务网申请，有专门的工作人员“秒批”。

随后，红星新闻记者拨打河南高速发展有限责任公司南阳分公司指挥中心电话，一位工作人员表示，网上的传言不客观，有证的车辆很快就通行了，没有证的车辆需要勘查。随后几天因为车流量太大，可能出现通行比较慢，但没有出现收费站为难的情况。

唐河收费站工作人员则向红星新闻记者表示，每个站点都有视频录像，并没有出现农机滞留。可能是出现通行缓慢，但并没有出现拥堵几天几夜，拥堵500辆车。平时拥堵超过10辆车就要上报中心。针对网络上的传言已经报警，而且警方也在调查。

河南南阳唐河县小麦产区桐河乡：

两台烘干机正时刻不停烘干小麦

收购价或会适当降低

据大象新闻报道，5月30日，经河南省政府专题研究决定，省财政紧急下拨资金2亿元，专项用于小麦烘干，确保小麦质量、确保颗粒归仓、确保农民收益。

唐河县一位退休不久的老干部告诉红星新闻记者，此前历年都没有发生过收割机滞留的情况。唐河县是小麦主产区、产粮大县，小麦种植面积达到200万亩以上，在农技协调方面此前没有出现过今年这种问题。当地小麦大多数仍为农户种植，土地流转程度不高，每亩能给农民带来1000余元收益。以种粮大乡唐河县桐河乡为例，每人可以分到农田1亩7分到2亩，每户小麦种植在10亩以上，已经连续多年依靠收割机收割。因农时紧凑，恰逢降雨，小麦出现了不同程度的受害。

红星新闻记者拨打该县县政府和两个主要种植小麦的乡镇桐河乡、桐寨铺镇多位主要领导的电话，询问收割机滞留是否影响小麦收割，以及小麦受害情况和善后情况，但电话均无人接听。

桐河乡农业中心的杨主任表示，桐河乡小麦种植达到6万亩，麦收较晚受害不是网络所说的那么严重，目前两台烘干机正在时刻不停地进行烘干。昨日（5月29日）天晴以后，今日田里已经没有积水了。小麦有发黑、发芽的情况，到时候收购价会适当低一些。

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近期面临小麦收割的农忙时节，小麦主产区之一河南省南阳市迎来了大量外地收割机的跨区作业，有媒体发布了“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息冲上了热搜。有网友称当地麦农的小麦受到此事影响，收割不及时遭遇雨淋损失惨重，引发众多网友关注。5月29日，当地农业主管部门告诉极目新闻记者，网上传言不属实，当地小麦遭遇雨淋受损和收割机事件并无关联。河南省交通运输服务监管部门称，已出台方便农机通行的新政策。

收割机手：往年上高速不缴费，今年不缴费不让下高速

5月29日，河南驻马店收割机手贺师傅介绍，5月22日下午，他和另外10多名收割机手在湖北天门收割小麦后，赶到河南南阳，准备在当地进行小麦收割作业。他们从南邓高速新野北收费站出站时，收费人员称他们的车子超长、超重，需要缴纳通行费。除非他们办理了大件运输证，才能免费。

贺师傅表示，他们办理了收割机“跨区作业证”，往年在各地高速上行驶时都免费。这次，河南高速收费人员让他们交费，令他们感到不解，他们和对方发生了争执。在现场僵持了一个多小时后，他们无奈之下还是缴纳了通行费。

贺师傅介绍，他们在高速出口僵持的时候看到，现场也有数十辆收割机手不愿交费，停在出口附近。

“我们曾向相关部门咨询过如何办理大件运输证的事情，得到的回应是没法办理。”贺师傅说，他们下高速后，在唐河县苍台镇干了两天半的活，因为当地下起了雨，没办法继续收割，他们只好回了老家。

河南驻马店收割机手程师傅介绍，5月23日晚，他和几名收割机师傅准备从南邓高速新野北收费站出站时，收费人员称他们的车子“超长超重”，要求他们缴纳通行费。他们和对方交涉无果，为了赶时间，最终只好缴纳了通行费。

程师傅表示，由于当地下雨，他们干了两天活后就回家了。他们离开的时候，当地大部分小麦都还没有收割。

小麦合作社负责人：小麦被雨淋减产和收割机无关

5月29日，新野县上港乡亭陂村一家小麦合作社负责人乔女士告诉极目新闻记者，当地从25日晚开始下雨，雨势一直持续到28日。这次降雨对小麦的收割产生了较大的不利影响，这几天正值小麦成熟时节，因为连续阴雨，部分小麦出现发芽和倒伏情况，小麦的产量虽然受影响不大，但严重影响了品质，麦农的损失比较严重。

乔女士介绍，按照正常情况，当地小麦应该在这两天成熟，开始进入收割期。对于小麦被雨淋和网传的收割机无法下高速之间的关系，她表示，两者之间并没有关系。她介绍，前段时间，当地的小麦大多数尚未完全成熟，只有少部分成熟了，麦农不会对未成熟的小麦进行收割。而且当地也有不少收割机，完全足够及时完成成熟小麦的收割。

被雨淋后的小麦 来自网络视频截图

新野县五星镇一家小麦合作社负责人王先生介绍，他们合作社有1000多亩小麦，目前正在进行收割。前几天的降雨确实对合作社的小麦影响较大，产量和质量都受到影响。正常情况下，一亩小麦的毛收入有1300元左右，现在估计只有700元左右，麦农能保本就算不错了。

王先生也认为，小麦被雨淋后产量质量降低和收割机无法下高速之间没有关系，主要是今天气候比较反常。下雨之前，很多外地收割机就已经来到当地，主要是在下雨期间，收割机无法作业。

交通管理部门：已出台农机通行新政策

5月29日，南阳市市农业机械技术中心一位宋姓工作人员向极目新闻记者介绍，他们最早接到关于收割机无法下高速的信息是在5月17日。他们了解到当时是一辆平板车装载了三辆收割机，属于超限车辆，不能下高速。他们和当地高速收费站进行沟通后，车辆得以通行。

该工作人员介绍，当地小麦成熟在5月底至6月初，此前只有小部分小麦成熟，当地有一万多台收割机，完全足够收割前期成熟的小麦，因此不存在因为收割机数量不足导致小麦未及时收割的情况。小麦遭遇雨淋确实给麦农造成了一定损失，但主要是近期的连阴雨天气原因所致。

超限运输车辆通行证

该工作人员介绍，当地的政策并没有发生大的变化，但是一些收割机手因为没有办理大件运输手续，在高速收费站遇到了通行问题。为了解决问题，南阳市农业农村部门组织相关人员前往高速收费站进行协调，解释法规政策规定。目前，唐河等部分收费站采取签署“告知书”的方式与跨区机手达成共识后放行。

河南省12328交通运输服务监督热线工作人员介绍，往年根据《收费公路管理条例》规定，办理了收割机“跨区作业证”的联合收割机和运输联合收割机车辆可以免缴车辆通行费。今年4月和5月，国家交通运输部出台了两个文件，文件要求对跨区作业的联合收割机和运输联合收割机车辆，除了要有“跨区作业证”之外，如果车辆超限，必须办理超限运输证（大件运输证），如果没有办理超限运输证，超限车辆必须交纳通行费。

该工作人员介绍，5月28日，河南省交通厅出台了一键“秒办” 农机大件运输《超限运输车辆通行证》办证指南，可以实现农机运输车辆在线直接办证，快速通行。