中国青年报客户端珠海3月1日电（中青报·中青网记者 林洁）今天零时，横琴粤澳深度合作区（简称“合作区”）封关运行。零时刚过，首批“打卡”出岛的小客车自横琴岛内驶向横琴大桥“二线”通道，通道左前方“一道闸”屏幕陆续提示“放行”字样，“一道闸”栏杆抬起，车辆继续通过二道闸后驶上横琴大桥，这代表着合作区封关运行后，首批车辆经“二线”通道顺利快速出区。

拱北海关关员在横琴合作区“二线”横琴大桥出岛通道前执勤。俞波/摄

据拱北海关相关负责人介绍，合作区“二线”对人员进出不作限制，对从合作区的对外开放口岸免税放行入区再进入内地的行李物品（即是免税物品），海关按规定进行监管和税收征管。15天内首次从合作区经“二线”进入内地的旅客（不含非居民旅客）携带免税物品不超过8000元（含8000元）的，海关予以免税放行。非居民旅客携带免税物品不超过2000元（含2000元）的，海关予以免税放行。

当车辆经“二线”通道出区时，若“一道闸”屏幕提示“请前往查验场”，被抽中的车辆需右转进入查验场，接受海关查验。乘坐公交车经“二线”通道出区时，若公交车被抽中查验，所有旅客需带齐行李物品下车，步行进入出岛大厅接受海关查验，查验结束后可搭乘公交车继续出区。

为保障封关运行顺利实施，自2月21日起，拱北海关配合合作区在各“二线”通道开展全流程综合压力测试，测试车辆近15万辆次，他们还分别针对常规时期、节假日、通勤高峰时段、货物出区阈值等不同情形，开展36场次压力场景模拟，不断提升系统稳定性和部门协同联动水平。

同时，海关在横琴合作区实行分类、风险、智慧、信用、协同“五位一体”的智慧监管模式，搭建横琴粤澳深度合作区海关智慧监管平台，充分运用智慧海关建设思路，科技赋能构筑智慧监管数智体，创新使用小客车顶照式智能审图、环形智能监控等智能监管手段，对进出横琴合作区的人员、交通运输工具、货物、物品实施高效、精准、科学监管。

来源：中国青年报客户端


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com