夏日炎炎，气温逐渐升高，在一些炙热的城市，不开空调确实让人受不了，而开车出行更需要打开空调来降温。开空调会增加汽车的油耗，而且还会降低汽车的动力，一部分车主为了省油，保持汽车的动力，即便是炎热的夏天也选择不开空调。


       开车出行，每个人开空调的习惯都不尽相同，只要天气足够热，有的人车主一上车就打开空调，而有的车主嫌一直开着费油，当车上的温度降低之后就把空调关了，这两种不同的开空调方式，到底哪一种更好呢？


       人们常说，空调开不对，油耗高一倍。这话虽然有些夸张，但却又不无道理。其实，汽车的空调跟我们家里使用空调没有太大的区别，都是使用压缩机制冷，只是一个大一个小而已。家里开空调的时候，为了省电，当温度上升或者下降之后就会把它关闭，有人把家里开空调的习惯照搬到车上，开一会就关。


       这种方式真的省油吗，其实不然。要知道，夏天汽车在路上暴晒，里面的温度会非常高，最高可以达到80度左右，如果你开了一会空调就关了，车上的温度要不了多久又会升高，这样再次打开空调的时候，空调降温又要重复刚才的状态，从高温降到低温，这种操作其实非常费油。正确的做法是一直开着空调，当车内的温度降低之后减小空调的挡位，保持最小的输出模式，这样既节省燃油，而且车内温度也不会升高。


       除此之外，夏天开空调内循环和外循环也很重要，很多人开错了，导致汽车油耗增加。那么问题来了，夏天跑高速，汽车空调是开内循环还是外循环呢？


       顾名思义，汽车的内循环指的是空气只在车内流通，而外循环是把车外的空气流入车内。夏天开空调使用外循环会非常耗油，因为气温较高，外面的热空气进入车内之后跟冷空气混合，形成冷热空气混合体，这样空调不会处于节能状态下工作，必然会增加能耗，所以不建议车主开空调的时候一直打开外循环。


       关闭空调的外循环很省油，那一直使用内循环真的可以吗？答案是否定的。汽车空调长时间处于内循环状态，车内的空气会十分浑浊，假如车内乘客较多，空气非常不清新。夏天开车跑高速，为了保证空调的节能，也让车内的空气保持新鲜。正确的做法是打开内循环运行一段时间支之后再开外循环，让空气内外流通。比如当我们打开内循环运行半个小时之后，再开十分钟的外循环，这样车内的空气就不会很沉闷。对于汽车空调的使用，大家有什么意见或建议。