在迪拜阿勒马克图姆机场举行的迪拜航展已经顺利落幕，包括歼10C、运20在内的一系列中方先进军机在航展上亮相。这些先进的军机吸引了中东各国的眼球。

其中，阿联酋官宣，4.4亿购买了12架L15高级教练机，这是阿联酋购买的第一种中方制造的带有战斗机性质的高级教练机，L15高级教练机的出口也说明了，国产发动机受到了国外的认可。



教练机是什么

教练机是空、海军飞行员训练系统的核心，并依飞行训练程序由不同性能和档次的各型飞机组成。根据在飞行员训练过程中所处的阶段和所承担的教学任务，教练机大致可分为初级、初/中级、中级、中/高级、高级/战斗教练机和同型教练机。

由于高级教练机主要用途是训练飞行员的高级驾驶和作战技术等方面的飞行技能，其使用目的是使飞行学员经过高级教练机的训练，能够掌握战斗机的“驾驭技术”，适应作战环境。

因此作为高级教练机需要在平台性能、系统功能上与作战飞机相似，以期在训练使用中，使学员可以更多地掌握作战飞机的驾驶和战术技能，与此同时，在造价和使用训练费用方面，又要求高级教练机可以使学员低成本地实现如同驾驶战斗机相类似地训练感受。

未来战争是在全天候、全地理环境下的联合作战体系和复杂的信息化环境下进行的，同时战斗机机动能力强、更加依靠信息技术。这就要求飞行员能够掌握先进的信息系统和驾驶技术，在复杂的技术和任务环境下具有更强的信息综合、机载系统管理和态势感知能力，因此，各国对高级教练机的需求也就越来越高！


在我军批量服役苏27/30，以及歼11系列战斗机之后，原本的K-8系列教练机就已经无法满足空军需求，新服役的双座版苏27数量上达不到批量训练飞行员的标准，L15双发超音速高级教练机由此诞生。经过了多代升级后的L15AW高级教练机用于第4代和第5代战斗机飞行员训练，L15AW具有高训练效能、强作战能力和低全寿命周期费用等特点。

L15AW高级教练机打响头炮

L15AW高级教练机采用了岷山中推发动机，其最大推力是5.3吨，推重比5.8，L15教练机之前出口都是采用的国外发动机。采用了岷山中推发动机的L15AW，也是经过了重重竞争才获得了这份订单。

阿联酋原有的教练机，是上个世纪研发的英国的“鹰式”和意大利的MB339，且都是中级教练机，已经无法满足阿联酋的需求，而阿联酋一开始的选择对象是俄罗斯的雅克-130、意大利的M-346、韩国也拿出了T-50。

而采用了国产发动机的L15AW高级教练机，由于是首次出口，在这些老牌教练机面前，自然是显得竞争力不足。



而最终，L15AW成功获得了阿联酋的订单，这充分体现了阿联酋对我国产发动机的认可，凭借L15教练机这个订单，打响“头炮”，那么中国军机进入中东市场的大门，可能就会被打开了，阿联酋甚至表示，今后不排除再买36架。

不仅如此，在这次迪拜航展上，中国还展示了歼10C，和外贸版歼35，也吸引了各国兴趣，对于一些渴望拥有五代战机的国家来说，外贸版歼35会是不错的选择！

总结

阿联酋这笔交易非常划算，因为L15AW除了能够对飞行员进行培训之外，还兼顾了对地攻击能力，拥有九个分布在机身和机翼上的挂点，能够搭载多种我国的外贸武器，比如C-802AK反舰导弹，鹰击-9E轻型反舰导弹，雷石-6滑翔制导炸弹，天龙系列精确制导炸弹，火箭发射巢，PL-8空空格斗弹，制导和非制导航空炸弹等，甚至还可以集成PL-12远程空对空导弹和PL-10红外制导短程导弹，L15AW配的传感器，包括多模式瞄准吊舱和电子干扰器，以及电子扫描相控阵AESA雷达，作为增程选择，可以加装提高500公里作战半径的副油箱。



也就是说，L15AW可以作为多用途飞机使用，而这可以更好满足阿联酋空军的多样需求。


                                        
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