12天的以伊冲突，以双方达成停火协议为结局，就此落下了帷幕。

这场冲突对于以伊两国来说，都是损失大于收获的。

对于伊朗来说，其军事指挥系统遭到重创，革命卫队总司令、总参谋长等20多名高级将领被暗杀；核设施受损，纳坦兹铀浓缩厂地上部分被摧毁，福尔多地下核设施虽未被直接摧毁但电力系统受损；同时导弹力量也被削弱，经济和民生更是遭受重创。

而以色列一边，伊朗在短短12天时间内发射了500多枚弹道导弹及1000多架无人机，造成以方数十人死亡；关键设施如海法炼油厂被毁，特拉维夫的国防军总部等多处目标也被命中；最关键的是，其引以为傲的铁穹防空系统被严重消耗，拦截弹库存告急，这也是以方最终同意停火的一大原因。

（伊朗外长阿拉格齐）

现阶段，虽然双方已经同意停火了，但两国能否最终达成共识并遵守协议，还存在很大的不确定性，未来美伊是否会重启核谈判，以及伊朗会如何处置浓缩铀等多个不明朗因素，还将继续笼罩波斯湾。

在这样一个关键时刻，伊朗外长也迅速求起了“场外援助”，一通电话打来了中国，接下来伊朗恐怕有两件事情，都需要中方帮帮忙。

在和王毅外长的通话中，伊朗外长阿拉格齐先是通报了有关局势的最新情况，解释伊方对以色列和美国发起攻击是迫不得已的反击行动。其表示，现在虽然停火但形势并不稳定，伊朗方面的立场，仍是以色列完全停止侵略，才能真正开启谈判。

接下来，伊方就引入正题，称现在伊斯兰合作组织外长会已经对美以的侵略行动进行谴责了，伊方期待安理会也能发挥作用。

对于伊朗来说，其很清楚的一点是，伊斯兰合作组织的谴责，仅具有政治象征意义，而安理会决议是具有法律约束力的。中国在安理会中拥有一票否决权，所以中方的支持对推动安理会行动至关重要。伊朗希望的，就是借中国的力量突破美西方在安理会的封锁，将道义上的谴责，真正转化为国际法律行动。

对于伊方的这一点诉求，中方也进行了肯定。王毅外长随即表态，称愿意推动安理会发挥作用。

事实上，在中伊外长通话的当天，中俄巴三国就已经一起向联合国安理会提交了一份关于伊朗问题决议草案的更新版本了，这份文件就是要确保以伊停火的“可持续性”，并将由安理会监督其执行的情况。若是这一版本可通过，将直接约束以色列的行动，并为伊朗反击提供法理依据。

总的来说，在这件事情上中方的支持虽然无法直接改变战场态势，但可以通过法律定性、多边施压以及外交斡旋，为伊朗增加在国际博弈中的筹码，并为局势降级创造关键窗口。后续若中俄巴决议草案进入表决，中国的投票策略与游说力度，将成为检验这一合作实效的首要指标。

（受损的伊朗核设施）

而第二件事情，伊方则表示，持续十二天的战争宣告结束后，接下来各机构的主要任务，就是开始重建工作。

上面我们也提到了，伊朗在此次冲突中损失不少。

纳坦兹的铀浓缩工厂没电停工，伊斯法罕的燃料加工厂也被损毁，连德黑兰最大的伊玛目霍梅尼国际机场都因为冲突暂时关闭了。这些重要设施一瘫痪，伊朗的能源生产没法正常开展，货物运不出去进不来，老百姓生活也受影响。更糟心的是，原本在修的470公里铁路工程，因为打仗直接停了。今年5月刚通车的中伊国际铁路虽然能运货了，但后续保养和扩建还得花不少钱。

再加上美西方国家多年制裁，伊朗银行被踢出国际支付系统，石油天然气不好往外卖，钱袋子一下子瘪了。而且伊朗国内军工技术靠拆解研究别人的装备，想要修复那些被破坏的高科技设施，实在是心有余而力不足。

在这种状况下，中方就不失为一个好帮手了。

过去中国企业已在伊朗承建德黑兰地铁1到5号线、恰巴哈尔港物流园区等标志性项目，2023 年启动的德黑兰机场扩建项目，更是《中伊25年合作协议》的首个落地工程。这种从规划设计到设备供应的模式，能快速恢复伊朗的交通网络。

在能源领域，中伊能源合作已经形成了深度绑定，这种合作不仅保障中国能源安全，更为伊朗注入了重建资金。更重要的是，中国在太阳能电站、储能这些新能源技术上很厉害，能帮伊朗不再只依赖石油天然气，找到新的赚钱路子。

（中伊合作为伊朗重建注入资金）

总的来说，伊朗重建不仅仅是物理上的修复，更关于经济自主性和地缘破局，而中国厉害就厉害在，既能快速帮忙恢复水电和交通，解决燃眉之急，还能通过“一带一路”把伊朗和周边国家的资源整合起来，让伊朗从受制裁的“困难户”，变成连接亚洲和欧洲的“交通枢纽”。