近一年来，家住郑州金水区的李女士发现小区的快递柜开始逐渐撤掉：有的活动场地一组柜子都没有、有的仅剩孤零零的一组，整个小区快递柜也从初始的五六组，锐减到如今的两组。随着快递柜减少，李女士平时网购的快递也基本被投递至小区周边驿站。

跟李女士有同感的人不在少数，快递柜正在悄然退场，而快递驿站如雨后春笋地冒出来。截至2023年6月30日，菜鸟驿站已拥有超17万个驿站；此外，中通旗下兔喜驿站数量超过8万。

曾经红极一时的快递柜，真的不香了吗？

不是快递柜用不起，而是驿站更有性价比

“前几年经常一柜难求，碰上单量多的时候，都得一大早去抢柜子，现在基本不放快递柜了，除非顾客要求。”多年从事快递派送业务的周先生告诉正观新闻记者，驿站的优点更加明显，尤其是快递量特别多的时候，他都会选择放驿站，“快递柜相比驿站更麻烦，需要一个一个投递，件儿多的时候快递柜容易不够用，而且大件物品也挺多的，快递柜根本放不下。”

在快递行业，时间就是金钱，而驿站能够大大提升快递员的投递效率。“直接拉货去驿站更方便，驿站工作人员可以帮忙入库、录入信息，我们也能有时间多派一点件儿。”另一位快递员小王告诉记者，投递至快递柜的话，也会担心遇到因为超时收费引起用户投诉的情况。

图源 顺丰官方微博

如今，除了负责末端最后一公里的快递员，消费者们也不再“青睐”快递柜。

“最主要的原因就是快递柜超时要收费，像我平时出差比较多，快递在柜子里一放就是三四天。”在外企上班的贾女士告诉记者，有时候在快递柜取的话要多付好几块钱。据悉，丰巢快递柜自2020年起开始对滞留快件的非会员用户收费，超时12小时后收费0.5元/12小时，如今调整为超过18小时才收费。

此外，操作不便也是快递柜被吐槽的一大原因。“平时我上班不在家，都是让家里的老人帮忙取快递。快递柜取件还要扫码，操作麻烦，老人不会用。”“我喜欢网购，有时候一天快递能有四五个，用快递柜取件要一个个操作，去驿站取的话直接报手机号就行了。”多位消费者向记者反映。

快递柜企业陷入亏损难题

越来越少的投递量，也让众多快递柜公司陷入亏损泥潭。

4月9日晚间，快递柜服务商智莱科技发布2023年业绩显示，2023年实现营业收入4.1亿元，同比下降53.02%；实现归母净利润2454万元，同比下降85.76%，扣非净利润亏损1197万元，同比下降107.17%，由盈转亏。按照公告的解释，主要因为报告期内国内客户订单需求下降以及国外客户临时性战略调整导致订单不足。

据了解，智莱科技的产品主要分为智能快件箱类设备、自助电子寄存柜类设备等四大类。其中，智能快件箱类设备主要用于解决快递行业最初一公里的自主寄件以及最后一公里派件问题，丰巢、AMAZON（亚马逊）皆是其重点客户。2023年，该公司智能快件箱类设备营收2.8亿元，同比下降61.61%，占总收入的比例从2022年的83.62%下降至2023年的68.34%，近几年该比例总体也呈下滑趋势。

而作为快递柜巨头的丰巢，经营数据也不如人意。据公开披露数据，丰巢自2016年全面扩张开始就一直处于烧钱状态，2016年-2020年，丰巢连续数年亏损，累计亏损超20亿元。

安信证券的调研数据显示，快递柜的营收构成主要是快递员投柜、广告和消费者支付超时费或会员费收入三类。若单靠这些收入，在支付场地租金、折旧、维修费、电费、联网费和物业费等成本之后，毛利率只有6%，年收入仅为千元左右。这样算下来，快递柜确实不是一个赚钱的行业。

当然，面对巨额亏损，丰巢等一众快递柜企业也在积极自救，尝试增加多元营收业务，例如通过小程序提供日常家居保洁、空调清洗、社区团购、洗衣洗鞋、物品暂存等功能。不过，在业内人士看来，这些做法“杯水车薪”，核心还是要解决快递柜落地成本高以及投递使用率不高的问题。

目前来看，快递柜应当尽快找到与快递驿站、送货上门之间的差异化优势，才能在激烈的行业中错位竞争，稳定的活下去。


                                        
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