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这是红星造船厂从中国购买的第二座1200吨级龙门吊，将提供给目前正在建造的一座超级干船坞使用。这座超级干船坞全长484米，最大宽度为114米，深14米，能够承建15万吨级别的特大型船只。就连类似于“福特”级的十万吨级核动力航母，要用该干船坞建造也毫无问题。
不过红星造船厂目前主要承担的是民船业务，只是偶尔进行一些军用舰艇的维修。比如在此之前，红星造船厂就承担了“鄂木斯克”号巡航导弹核潜艇的为期4年修理。目前，这艘被誉为航母杀手的两万吨级潜艇已经交付太平洋舰队。
由于资金上的限制，俄罗斯海军没有相应订单，红星造船厂目前尚无建造航母的安排。但是，它的有一项业务却举世瞩目。那就是红星造船厂将负责建造3艘七万吨级的10510型核动力破冰船。
这种核动力破冰船将再创世界之最，其功率将达到目前最强的北极级核动力破冰船的两倍。有趣的是，目前俄罗斯海军唯一的航母“库兹涅佐夫”号排水量为6万多吨。建造10510型破冰船，无疑能为俄罗斯未来建造核动力航母趟路。
最近交付的1200吨级龙门吊，高120米，宽189米，很快就会进行安装调试工作。俄罗斯继续选择从中国获得龙门吊，是因为其前辈的不错成就。红星造船厂的第一座龙门吊，已经举行了9600次吊装工作，其中包括很多船只的大型结构件，至今尚未出过一次问题。
除了最新交付的巨型龙门吊之后，俄罗斯还将从我国企业手中接收4台60吨级的塔式起重机。预计干船坞会在2020年左右投入全面运营，所以相关的设备也必须在此之前全部就位。
在这座400多米长的超级船坞投入使用后，它将在2024年左右开始建造10510型破冰船。全新的核动力破冰船，总功率达到120兆瓦，破冰能力将达到4米级别。如此能力，无疑会使俄罗斯继续在专业领域内保持领先。
俄罗斯海军现在面临的一个比较大的问题，是“库兹涅佐夫”号航母维修。最近几个月的相关信息显示，其舰岛附近已经装上脚手架，升级工作仍在进行。然而，更关键的是进入船坞实施维修。
由于在欧洲地区没有相关的配套干船坞，“库兹涅佐夫”号只能进行漫长等待。为解决这个问题，俄罗斯计划将第35修造船厂的2座干船坞合二为一。这得需要不少工期，所以“库兹涅佐夫”号重返现役还得有一段时间。
随着红星造船厂的设施逐渐齐备，假若俄罗斯愿意将航母工业东移，那么它无疑将成为最重要的首选承建地点。长期以来，资金匮乏的俄罗斯海军一直在过苦日子，但现在条件有所好转，5000吨级的护卫舰一口气就造12艘。也许在十年之后，就能轮到航母工程上马了吧。
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