【军武次位面】作者：金色轰炸机

9月中旬“福建”舰回到了江南造船厂整修，到11月中旬时已经整修了2个多月。本月初，媒体估计“福建”舰的第5次海试也将在不日开始，果不其然到了11月18日的时候，“福建”舰就驶离了港口。

▲“福建”舰，图片来源：网络

“福建”舰之前已经进行了4次海试，其中第4次海试时一开始就从上海到了渤海湾。许多媒体都以为它会那个时候，在渤海湾搭载上舰载机进行实机测试，结果是当时的条件应该还不算是成熟。

“福建”舰前面4次的海试，现在看都是在验证测试航母的动力系统、雷达系统、导航和通讯系统的功能是否正常。这一次的第5次海试外界十分看重，认为会进行舰载机起降测试，那么实话实说这种可能性大吗？只能说非常有可能。

▲“福建”舰历次海试纪念章，图片来源：网络

第一，网上已经流传出了“福建”舰的第5次海试纪念章，其中已经出现了两架舰载机准备起飞的的图案。而且下方的时间写的非常清楚，就是2024年的11月。对比前面的4次纪念章中都没有舰载机的图案，那么我们似乎就已经可以得出结论了：“福建”舰第5次海试将必然进行舰载机电磁弹射测试。

第二，中国的“辽宁”舰是在第11次海试中进行了舰载机测试的。之所以拖了这么久，是因为当时中国并没有使用航空母舰的经验。对于相关的测试工作，必须要慎之又慎。而到了“山东”舰，它在第6次海试中就进行了舰载机测试，进程就已经大大提前了。不过话又说回来了，“山东”舰本身是滑跃起飞阻拦着舰的航空母舰，“福建”舰则是一艘电磁弹射航母，两者在舰载机的起降方式上完全不同，所以不具有可比性。但是因为有了前边的舰载机使用经验，“福建”舰的舰载机起降在第5或者第6次海试中完成，还是比较靠谱的猜测。

▲歼15T，图片来源：网络

经过了多年发展以后，“福建”舰可以使用的舰载机类型，相比于中国的前两艘航空母舰来说，那简直是相当丰富了。目前可以想到的就有7个型号。包括歼-15T、歼-15加油机、歼-15D电子战机、歼35、空警600、J-10T、攻击11.

歼-15此前是中国的唯一一款舰载战斗机，已经在中国的前两艘航空母舰上服役多年。飞行员们对它相当熟悉，而且它的技术也最为成熟，因此理应由它来成为首个在“福建”舰上进行弹射测试的机型。歼15T是航空母舰上的主力战斗型号，歼15加油机则一般为重载弹、轻载油的歼15T补充油料的机型。歼15D在本次珠海航展上属于第一次亮相，毫无疑问它的作用就是用来进行电子战。

歼15D是一款双座版本的舰载电子战机，从外观上来看，歼15D的吊舱似乎在体积上比歼16D的吊舱还要更大一些，显然它的内部电子对抗设备数量更多，性能也会更加先进。不止如此，歼15D的翼尖处也有两个吊舱，而且是明显采用一体化设计，和E/A-18G的AN/ASO-228很类似，这一点也和歼16D有很大不同。歼16D的翼尖吊舱使用的还是刀片状天线，技术不算最先进的。歼15D可能已经安装了AESA有源相控阵雷达和AESA有源相控阵雷达，整体性能必然会达到世界最先进水平之列。这三款歼15，将大大提升我国海军航空兵的整体实力，能使其完成更广域的作战任务。

▲歼15D（上）和歼15T（下），图片来源：网络

歼15虽然好用，但是显然还不是本次测试的重点机型了。在歼15的三款型号全部都经过了测试之后，接下来该出场的就是万众瞩目的歼35了。这一切听上去让人十分振奋，但千万别忘了测试它的难度也将是空前的。道理很简单，不管是“福建”舰本身、“福建”舰上安装的电磁弹射器，以及所要测试的歼35，全部都是新的。“新”，就意味着我们之前根本就没有相关的使用经验，一切都得从新探索。为了保守起见，歼35在正式登上“福建”舰之前，肯定还会在地面上进行多轮高强度仿真测试。

歼35对标的是美国的F-35C，也是全世界第二款第五代隐身舰载战斗机。目前全世界的主力的舰载机型号，包括歼35、苏-33、米格-29K、歼15、“阵风”M、AV-8、F/A-18E/F、F-35B、F-35C，其中歼35绝对算是第一梯队。歼35相比于F-35C也具有相当的优势，因为前者的总长度比后者要多出了2米。再加上搭配了两台发动机，总推力可以超过21吨。F-35C搭载的一台普惠f135发动机推力虽然强悍，但也只有19.5吨而已。目前F-35C的最大起飞重量在31吨左右，歼35肯定超过了这个数字，预估可能会达到33吨以上。

▲F-35C，图片来源：网络

预警机方面需要测试的就是空警600了，它对标的是美国的E-2D“高级鹰眼”。E-2D是美国诺斯罗普格鲁曼公司研发的一款舰载预警机，在E-2C的基础上改进而来，尤其改进了雷达、天线、操作台显示器、驾驶舱等，性能获得了比较大的提升。它使用APY-9雷达，具备对海面、近岸、陆地、空中目标的扫描能力，并带有“停滞扫描”功能，具备360度的全方位扫描能力，对于RCS为35平米的目标探测距离可以超过500公里。E-2D的最大起飞重量达到了26吨，可以以最快每小时648公里的速度巡航，最大航程2708公里。

空警600则是中国研发的第一款固定翼舰载预警机，最大起飞重量超过了30吨，速度方面也要比E-2D更快，达到了693公里每小时。续航里程方面，空警600可以达到2500到3000公里左右，可以在空中停留大约6个小时的时间.它使用了氮化镓材料制作的数字阵列雷达，可在S和UHF双波段工作，抗干扰能力极强，探测距离和精度也得到了大幅度提升，尤其针对低空，低速和隐身飞行的目标具备相当不错的探测能力。它将来会和歼15系列以及歼35战斗机大配合。为后者提供战场信息。

▲空警600上舰（CG图），图片来源：网络

除了有人型号之外，“福建”舰肯定还会测试隐身无人舰载机攻击11。有人舰载机+无人舰载机的组合原本是美国海军的设想和规划，但现在率先实现它的却是中国海军。美国用了差不多十年时间研发了X-47B，但X-47B仅仅停留在了测试阶段，并没有成为量产型号。X-47B之后，美国又研发了MQ-25，但是MQ-25“黄貂鱼”仅仅是一款舰载无人加油机，根本不具备X-47B那样的战斗能力。

至此，“福建”舰需要测试的主力战斗型号就已经完了，但还有一款教练机也需要在附件件上进行测试，它就是教-10T。从型号名称上也能看得出，它就是教-10的弹射改进型。教-10T的测试工作必不可少，因为未来中国的海军航空兵还要靠它来进行舰载飞行员的培训。

▲教练-10被称为“迷你版大黄蜂”，图片来源：网络

尽管“福建”舰几乎确定会在第5次海试中开始了万众瞩目的舰载机实机测试，但要等待这7款舰载机全部完成测试工作，估计还需要一段的时间。各位军迷大可不用过于心急，毕竟测试的过程中还会出现各种各样的困难，所以必然需要大量的时间去打磨。虽然道路是曲折的，但是前途是光明的。放眼现在和未来，能够在航空母舰上实现电磁弹射，并且能够一口气拥有第四代舰载战斗机、第五代舰载战斗机、舰载电子战机、舰载伙伴加油机、舰载预警机、舰载无人战斗机、舰载教练机的国家，绝对是这个蓝星上天花板级别的存在。而这一切，我们全部拥有。